Strummer

RTAPE-00013RDGN

Rim Tape Strummer de nailon

Precio habitualRp 35.000
/

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La cinta de llanta Strummer de nailon está diseñada para proteger la cámara de posibles daños causados por los orificios de los radios o las partes afiladas de la llanta. Está fabricada con material de alta calidad, resistente y muy fácil de instalar. ✨ Ventajas del...

Detalles del producto

La cinta de llanta Strummer de nailon está diseñada para proteger la cámara de posibles daños causados por los orificios de los radios o las partes afiladas de la llanta. Está fabricada con material de alta calidad, resistente y muy fácil de instalar.

✨ Ventajas del producto

  • Material de nailon premium: Resistente, duradero y no se desplaza fácilmente.

  • Protección máxima: Evita de forma óptima las fugas de la cámara.

  • Paquete económico: El precio indicado corresponde a 1 juego (2 unidades), para la llanta delantera y trasera.


📋 Opciones de tamaño y especificaciones

Tamaño de rueda ETRTO Ancho de la cinta Color (logotipo)
16 x 1-3/8" 349 20 mm Rojo (logotipo verde)
20 x 1.5" 406 20 mm Amarillo (logotipo azul)
20 x 1-3/8" 451 20 mm Verde (logotipo rojo)
26" MTB (tamaño decimal) 559 mm 20 mm Gris (logotipo naranja)
27.5" (650b) 584 mm 21 mm Naranja (logotipo gris)
29" (700c) 622 mm 20 mm Azul (logotipo amarillo)

Detalles técnicos

  • Material: Nailon

  • Cantidad: 2 unidades (delantera y trasera)

  • Características: Alta precisión y diseño que facilita la instalación.

Diferencia del tamaño de 26 pulgadas

La variante de cinta de llanta de nailon Strummer de 26 pulgadas utiliza el tamaño MTB con un diámetro de asiento del talón ETRTO de 559 mm, como las ruedas con neumáticos 26 × 1.50, 26 × 1.75 o 26 × 1.95. Esta variante no es adecuada para ruedas 26 × 1⅜ (tamaño fraccionario/jengki), que utilizan ETRTO 590 mm. Aunque ambas se denominan de 26 pulgadas, el diámetro de sus llantas es diferente. Compruebe el código ETRTO del neumático o de la llanta antes de elegir el tamaño.

Límite de presión

La cinta de llanta de nailon Strummer puede utilizarse hasta 120 psi. La presión del neumático debe respetar siempre el límite más bajo entre el neumático, la llanta y la cinta de llanta. Asegúrese de que el ancho de la cinta sea adecuado para la llanta y de que todos los orificios de los radios estén correctamente cubiertos.

La cinta de llanta Strummer de nailon está diseñada para proteger la cámara de posibles daños causados por los orificios de los radios o las partes afiladas de la llanta. Está fabricada con material de alta calidad, resistente y muy fácil de instalar.

✨ Ventajas del producto

  • Material de nailon premium: Resistente, duradero y no se desplaza fácilmente.

  • Protección máxima: Evita de forma óptima las fugas de la cámara.

  • Paquete económico: El precio indicado corresponde a 1 juego (2 unidades), para la llanta delantera y trasera.


📋 Opciones de tamaño y especificaciones

Tamaño de rueda ETRTO Ancho de la cinta Color (logotipo)
16 x 1-3/8" 349 20 mm Rojo (logotipo verde)
20 x 1.5" 406 20 mm Amarillo (logotipo azul)
20 x 1-3/8" 451 20 mm Verde (logotipo rojo)
26" MTB (tamaño decimal) 559 mm 20 mm Gris (logotipo naranja)
27.5" (650b) 584 mm 21 mm Naranja (logotipo gris)
29" (700c) 622 mm 20 mm Azul (logotipo amarillo)

Detalles técnicos

  • Material: Nailon

  • Cantidad: 2 unidades (delantera y trasera)

  • Características: Alta precisión y diseño que facilita la instalación.

Diferencia del tamaño de 26 pulgadas

La variante de cinta de llanta de nailon Strummer de 26 pulgadas utiliza el tamaño MTB con un diámetro de asiento del talón ETRTO de 559 mm, como las ruedas con neumáticos 26 × 1.50, 26 × 1.75 o 26 × 1.95. Esta variante no es adecuada para ruedas 26 × 1⅜ (tamaño fraccionario/jengki), que utilizan ETRTO 590 mm. Aunque ambas se denominan de 26 pulgadas, el diámetro de sus llantas es diferente. Compruebe el código ETRTO del neumático o de la llanta antes de elegir el tamaño.

Límite de presión

La cinta de llanta de nailon Strummer puede utilizarse hasta 120 psi. La presión del neumático debe respetar siempre el límite más bajo entre el neumático, la llanta y la cinta de llanta. Asegúrese de que el ancho de la cinta sea adecuado para la llanta y de que todos los orificios de los radios estén correctamente cubiertos.