Strummer HR-10 Ratchet es uno de los mejores bujes de su clase para su bicicleta de carretera (con mecanismo de freno de llanta). Diseñado para ser rápido en carretera, ágil en las curvas, ligero en las subidas y lo suficientemente resistente para soportar agua, polvo y diversas condiciones. El mecanismo de trinquete de 36T impulsa la bicicleta hacia delante con un ángulo de enganche de 10° y una transmisión de potencia constante de los pedales a la rueda.
Este mecanismo de trinquete puede actualizarse a 60T para ofrecer una respuesta más rápida al comenzar a pedalear desde una posición de parada. La actualización al trinquete de estrella de 60T reduce el ángulo de enganche a 6°.
Cada buje se fabrica con precisión utilizando una combinación de aleaciones AL6061-T6 y AL7075-T6, y posteriormente se somete a procesos de acabado superficial y anodizado conforme a nuestros altos estándares. Nuestra gama de bujes ofrece diversas opciones y accesorios para adaptarse a diferentes tamaños de eje, cantidades de orificios para radios, soportes para rotores de freno de disco, sistemas de piñones de cassette y colores.
Especificaciones del producto
Buje delantero: 9 x 100 mm, 20 orificios, 73.5 g
Buje trasero: 10 x 130 mm, 24 orificios, 220 g, trinquete de estrella de 36T (36 puntos de enganche)
Radios: radios de 14G, compatibles con radios aerodinámicos, 20/24H
Incluye: cierre rápido delantero y trasero de 5 mm, espaciador de piñón de 1.85 mm
Información adicional
Información B2B (para distribuidores)
Contenido por caja: 20 juegos
Nota de mantenimiento del buje trasero (Freehub)
La grasa lubrica las partes que rozan en el mecanismo del freehub del buje trasero, lo que ayuda a reducir la fricción y el desgaste. No se recomienda eliminar toda la grasa únicamente para obtener un sonido más fuerte. Sin una lubricación adecuada, los componentes pueden desgastarse o dañarse más rápidamente, reduciendo su vida útil. Utilice el tipo y la cantidad de lubricante recomendados para el mantenimiento del producto.
Sustitución del rodamiento trasero
Para sustituir el rodamiento trasero del HR-10 Ratchet, utilice una prensa o extractor de rodamientos adecuado. La inspección y el desmontaje del mecanismo de trinquete deben realizarse preferiblemente en un distribuidor para garantizar que las herramientas y los procedimientos utilizados sean adecuados para el diseño del buje.
Especificaciones de los rodamientos de repuesto
| Posición | Código del rodamiento | Cantidad |
|---|---|---|
| Buje delantero | 6802-2RS | 2 unidades |
| Buje trasero | 6802-2RS | 1 unidad |
| Buje trasero | 6902-2RS | 1 unidad |
| Cuerpo del freehub | 6802-2RS | 2 unidades |
Conversión del tamaño del buje trasero
No. El HR-10 Ratchet utiliza un buje trasero de 10×130 mm y no puede convertirse a 135 mm. Si el cassette toca el cuadro, solicite al distribuidor que compruebe la compatibilidad del buje con el cuadro y la instalación del cassette.
