Buje OXO HB-675 Flip-Flop está diseñado para bicicletas de piñón fijo y una sola velocidad, con un giro suave y un mantenimiento mínimo gracias al sistema de rodamientos sellados. El cuerpo del buje, fabricado con aleación de aluminio anodizado, ofrece un peso ligero y resistencia a la corrosión.
Con un diseño de buje flip-flop, un lado puede utilizarse para piñón fijo (cog + lockring) y el otro para rueda libre, lo que ofrece flexibilidad según el estilo de conducción. El eje de acero con sistema de pernos garantiza una instalación firme y estable en el cuadro.
El producto incluye un cog de acero de 17T y lockring, listo para utilizarse en una configuración fixie.
Especificaciones:
-
Uso: Piñón fijo / Track / Fixie / Una sola velocidad
-
Tipo de buje: Flip-Flop (1 lado fijo, 1 lado rueda libre)
-
Buje delantero: OLD 100 mm — 235 g
-
Buje trasero: OLD 120 mm — 315 g
-
Orificios para radios: 20H/24H, 32H/32H o 36H/36H
-
Rodamientos: Rodamientos sellados
-
Opciones de rodamientos de repuesto Posición Tipo de rodamiento Dimensiones (ID × OD × grosor) Cantidad Acero (SKU) Cerámico híbrido (SKU) Buje delantero 6000-2RS 10 × 26 × 8 mm No indicado LAHAR-00045 LAHAR-00028 Buje trasero 6000-2RS 10 × 26 × 8 mm No indicado LAHAR-00045 LAHAR-00028 Comprueba el código, las dimensiones y el sellado comparándolos con el rodamiento antiguo antes de comprar. El cerámico híbrido es una opción de mejora si el tipo y el tamaño son compatibles.
-
Material del cog: Acero
-
Incluye: Cog de 17T y lockring
Información B2B (para distribuidores)
Contenido por caja: 20 juegos
Cálculo de la longitud de los radios
Para una llanta con perfil de 50 mm, utiliza la calculadora de radios de Strummer. La altura del perfil de la llanta por sí sola no es suficiente; se necesitan el ERD de la llanta, las dimensiones del buje, el número de orificios y el patrón de trenzado. Los datos que aún no estén disponibles deben medirse con un mecánico.
Compatibilidad con rueda libre de 7 velocidades
El buje trasero OXO HB-675 utiliza una configuración de rosca Fix-Free: un lado es para piñón fijo y el otro para rueda libre. Es compatible con ruedas libres de 7 velocidades.
