Strummer

HUB-00115MTBK

(Auslaufmodell) Nabe Strummer HR-360 4-Klinken Gen-1

Regulärer PreisRp 970.000
/

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Für die neueste Generation siehe Strummer HR-360 Ratchet Gen-2 Nabe. Spezifikationen und Kompatibilität können abweichen. Für hohe Leistung auf der Straße entwickelt und zugleich robust genug für Gravel-Bedingungen, ist Strummer HR-360 Centerlock die ideale Wahl für Rennrad- und Gravel-Bikes mit Scheibenbremsen. Mit einem Mechanismus aus 4...

Produktdetails

Für die neueste Generation siehe Strummer HR-360 Ratchet Gen-2 Nabe. Spezifikationen und Kompatibilität können abweichen.

Für hohe Leistung auf der Straße entwickelt und zugleich robust genug für Gravel-Bedingungen, ist Strummer HR-360 Centerlock die ideale Wahl für Rennrad- und Gravel-Bikes mit Scheibenbremsen.

Mit einem Mechanismus aus 4 Sperrklinken mit 48 Eingriffspunkten (7,5°) ermöglicht diese Nabe eine reaktionsschnelle und effiziente Kraftübertragung vom Tritt auf das Laufrad, sodass die Beschleunigung schneller und kraftvoller erfolgt.

Mit hoher Präzision aus einer Kombination der Materialien AL6061-T6 und AL7075-T6 gefertigt und anschließend nach den hohen Strummer-Standards veredelt und eloxiert, gewährleistet sie Langlebigkeit und eine hochwertige Optik.


Produktspezifikationen

Spezifikation Details
Vorderradnabe Ø12 x 100 mm, 130 g
Hinterradnabe Ø12 x 142 mm, 242 g
Speichenkompatibilität Runde 14G-Speichen
Kassettenkompatibilität HG Road
Bremssystem Centerlock-Rotor
Material Körper AL6061-T6 & Achse AL7075-T6
Lager 2 (vorn) & 4 (hinten) abgedichtete Lager
Eingriffspunkte 48 Punkte
Eingriffswinkel 7,5°

Ersatzlager

Position Lagercode Anzahl
Vorderradnabe Noch nicht bestätigt Noch nicht bestätigt
Hinterradnabe 6902-2RS 2 Stück
Freilaufkörper 15267-2RS 2 Stück

Vergleichen Sie vor dem Kauf den Code, die Abmessungen und die Dichtung mit dem alten Lager. Hybrid Ceramic ist eine Upgrade-Option, sofern Typ und Größe übereinstimmen.


Verfügbare Ersatzteile & Werkzeuge

  • Strummer Centerlock-Adapter für Scheibenbremsen auf 6-Bolt
  • Strummer Centerlock-Verschlussring
  • Strummer Innenlagerschlüssel BBT-HT2 (zur Montage des Verschlussrings)
  • Strummer Spezialfett für Sperrklinken & Ratsche
  • Endkappe 9 x 100 mm (vorn)
  • Endkappe 10 x 135 mm (hinten)
  • Endkappe 10 x 142 mm (hinten)
  • Kunststoff-Haltering für Sperrklinken
  • Gummidichtung für den Freilaufkörper
    (AD 39,5 mm × ID 32,6 mm × Dicke 3 mm)

Fahrradkompatibilität

(Leitfaden basierend auf Rahmen- und Gabelmaßen. Bitte vor der Montage erneut prüfen.)

UNITED

  • United Gavriil (2021) — Plug & Play
  • United Sterling R1 Disc (2021–2022) — Plug & Play
  • United Sterling R2 Disc (2021–2022) — Plug & Play

POLYGON

  • Polygon Bend R2 (2021) — Plug & Play
  • Polygon Bend R5 (2021) — Plug & Play
  • Polygon Strattos S5 Disc (2021–2022) — Plug & Play
  • Polygon Strattos S7 Disc (2021–2022) — Plug & Play
  • Polygon Strattos S8 Disc (2021–2022) — Plug & Play

Wichtige Hinweise

  • Die Kompatibilitätsliste dient nur als Orientierung (insbesondere für Achsmaße und Rahmen-/Gabelbreite)
  • Beim Austausch nur der Nabe sind möglicherweise neue Speichen oder eine neue Felge erforderlich

    B2B-Informationen (für Händler)

    Der Packungsinhalt variiert je nach Variante:

    • Vorn & hinten (20/24H) (SKU: HUB-00115MTBK): 20 Sets
    • Vorn & hinten (24/24H) (SKU: HUB-00098MTBK): 20 Sets
    • Vorn & hinten (28/28H) (SKU: HUB-00109MTBK): 20 Sets
    • Vorn & hinten (32/32H) (SKU: HUB-00099MTBK): 20 Sets
    • Vorn (20H) (SKU: HUB-00117MTBK): 20 Stück
    • Vorn (24H) (SKU: HUB-00118MTBK): 20 Stück
    • Vorn (28H) (SKU: HUB-00124MTBK): 20 Stück

    Wartungshinweise zur Hinterradnabe (Freilauf)

    Fett schmiert die miteinander in Kontakt stehenden Teile des Freilaufmechanismus in der Hinterradnabe und trägt dazu bei, Reibung und Verschleiß zu reduzieren. Es wird nicht empfohlen, das gesamte Fett zu entfernen, nur um ein lauteres Geräusch zu erzielen. Ohne ausreichende Schmierung können die Komponenten schneller verschleißen oder beschädigt werden, wodurch sich ihre Lebensdauer verkürzt. Verwenden Sie Schmiermittelart und -menge gemäß den Wartungsempfehlungen für das Produkt.

    Wartung des HR-360 mit 4 Sperrklinken

    Zum Entfernen des Antriebsrings ist kein Spezialwerkzeug erforderlich: Der Ring kann vorsichtig herausgezogen oder herausgehebelt werden. Der Haltering für die Ersatzsperrklinken ist separat erhältlich; zur Montage wird er einfach in seine Position gedrückt. Für Unterstützung bei der Prüfung oder Montage wenden Sie sich an den nächstgelegenen Händler.

    Ersatzachse

    Eine Ersatzachse für die HR-360-Version mit 4 Sperrklinken ist derzeit nicht verfügbar. Die Achse einer Ratchet-Nabe darf nicht als mit der Version mit 4 Sperrklinken kompatibel betrachtet werden.

    Polygon Path 3

    Die HR-360 4-Pawl Gen-1 kann am Polygon Path 3 mit passenden vorderen QR-Endkappen 9×100 mm und hinteren QR-Endkappen 10×135 mm montiert werden, die dieser Nabengeneration entsprechen. Endkappen sind separat erhältlich. Prüfen Sie vor der Montage den Fahrradstandard, den Rotor und die Anzahl der Felgenlöcher.

    Referenz für kompatible Adapter

    Die folgenden Adapter und Endkappen sind separat erhältlich. Vergleichen Sie vor dem Kauf Modell, Generation, Nabenposition, Gabel-/Rahmenstandard und Freilaufkonfiguration.

    Adapter / Endkappe Funktion und Kompatibilität
    Universal Hub Adapter vorn
    SKU: ADT-00085BK
    Steckachse 12×100 mm → QR 9×100 mm; wählen Sie die vordere Variante ADT-00085BK.
    Universal Hub Adapter hinten
    SKU: ADT-00086BK
    Steckachse 12×142 mm → QR 10×142 mm; wählen Sie die hintere Variante ADT-00086BK. Die Breite bleibt 142 mm, nicht 135 mm.
    Hintere QR-Endkappe 10×135 mm Gen-1
    SKU: ADT-00057BK
    Nur für HR-360 Gen-1; verwenden Sie nicht die Gen-2-Version.
    Hintere QR-Endkappe 10×142 mm Gen-1 Für HR-360 4-Pawl Gen-1.

    Für die neueste Generation siehe Strummer HR-360 Ratchet Gen-2 Nabe. Spezifikationen und Kompatibilität können abweichen.

    Für hohe Leistung auf der Straße entwickelt und zugleich robust genug für Gravel-Bedingungen, ist Strummer HR-360 Centerlock die ideale Wahl für Rennrad- und Gravel-Bikes mit Scheibenbremsen.

    Mit einem Mechanismus aus 4 Sperrklinken mit 48 Eingriffspunkten (7,5°) ermöglicht diese Nabe eine reaktionsschnelle und effiziente Kraftübertragung vom Tritt auf das Laufrad, sodass die Beschleunigung schneller und kraftvoller erfolgt.

    Mit hoher Präzision aus einer Kombination der Materialien AL6061-T6 und AL7075-T6 gefertigt und anschließend nach den hohen Strummer-Standards veredelt und eloxiert, gewährleistet sie Langlebigkeit und eine hochwertige Optik.


    Produktspezifikationen

    Spezifikation Details
    Vorderradnabe Ø12 x 100 mm, 130 g
    Hinterradnabe Ø12 x 142 mm, 242 g
    Speichenkompatibilität Runde 14G-Speichen
    Kassettenkompatibilität HG Road
    Bremssystem Centerlock-Rotor
    Material Körper AL6061-T6 & Achse AL7075-T6
    Lager 2 (vorn) & 4 (hinten) abgedichtete Lager
    Eingriffspunkte 48 Punkte
    Eingriffswinkel 7,5°

    Ersatzlager

    Position Lagercode Anzahl
    Vorderradnabe Noch nicht bestätigt Noch nicht bestätigt
    Hinterradnabe 6902-2RS 2 Stück
    Freilaufkörper 15267-2RS 2 Stück

    Vergleichen Sie vor dem Kauf den Code, die Abmessungen und die Dichtung mit dem alten Lager. Hybrid Ceramic ist eine Upgrade-Option, sofern Typ und Größe übereinstimmen.


    Verfügbare Ersatzteile & Werkzeuge

    • Strummer Centerlock-Adapter für Scheibenbremsen auf 6-Bolt
    • Strummer Centerlock-Verschlussring
    • Strummer Innenlagerschlüssel BBT-HT2 (zur Montage des Verschlussrings)
    • Strummer Spezialfett für Sperrklinken & Ratsche
    • Endkappe 9 x 100 mm (vorn)
    • Endkappe 10 x 135 mm (hinten)
    • Endkappe 10 x 142 mm (hinten)
    • Kunststoff-Haltering für Sperrklinken
    • Gummidichtung für den Freilaufkörper
      (AD 39,5 mm × ID 32,6 mm × Dicke 3 mm)

    Fahrradkompatibilität

    (Leitfaden basierend auf Rahmen- und Gabelmaßen. Bitte vor der Montage erneut prüfen.)

    UNITED

    • United Gavriil (2021) — Plug & Play
    • United Sterling R1 Disc (2021–2022) — Plug & Play
    • United Sterling R2 Disc (2021–2022) — Plug & Play

    POLYGON

    • Polygon Bend R2 (2021) — Plug & Play
    • Polygon Bend R5 (2021) — Plug & Play
    • Polygon Strattos S5 Disc (2021–2022) — Plug & Play
    • Polygon Strattos S7 Disc (2021–2022) — Plug & Play
    • Polygon Strattos S8 Disc (2021–2022) — Plug & Play

    Wichtige Hinweise

    • Die Kompatibilitätsliste dient nur als Orientierung (insbesondere für Achsmaße und Rahmen-/Gabelbreite)
    • Beim Austausch nur der Nabe sind möglicherweise neue Speichen oder eine neue Felge erforderlich

      B2B-Informationen (für Händler)

      Der Packungsinhalt variiert je nach Variante:

      • Vorn & hinten (20/24H) (SKU: HUB-00115MTBK): 20 Sets
      • Vorn & hinten (24/24H) (SKU: HUB-00098MTBK): 20 Sets
      • Vorn & hinten (28/28H) (SKU: HUB-00109MTBK): 20 Sets
      • Vorn & hinten (32/32H) (SKU: HUB-00099MTBK): 20 Sets
      • Vorn (20H) (SKU: HUB-00117MTBK): 20 Stück
      • Vorn (24H) (SKU: HUB-00118MTBK): 20 Stück
      • Vorn (28H) (SKU: HUB-00124MTBK): 20 Stück

      Wartungshinweise zur Hinterradnabe (Freilauf)

      Fett schmiert die miteinander in Kontakt stehenden Teile des Freilaufmechanismus in der Hinterradnabe und trägt dazu bei, Reibung und Verschleiß zu reduzieren. Es wird nicht empfohlen, das gesamte Fett zu entfernen, nur um ein lauteres Geräusch zu erzielen. Ohne ausreichende Schmierung können die Komponenten schneller verschleißen oder beschädigt werden, wodurch sich ihre Lebensdauer verkürzt. Verwenden Sie Schmiermittelart und -menge gemäß den Wartungsempfehlungen für das Produkt.

      Wartung des HR-360 mit 4 Sperrklinken

      Zum Entfernen des Antriebsrings ist kein Spezialwerkzeug erforderlich: Der Ring kann vorsichtig herausgezogen oder herausgehebelt werden. Der Haltering für die Ersatzsperrklinken ist separat erhältlich; zur Montage wird er einfach in seine Position gedrückt. Für Unterstützung bei der Prüfung oder Montage wenden Sie sich an den nächstgelegenen Händler.

      Ersatzachse

      Eine Ersatzachse für die HR-360-Version mit 4 Sperrklinken ist derzeit nicht verfügbar. Die Achse einer Ratchet-Nabe darf nicht als mit der Version mit 4 Sperrklinken kompatibel betrachtet werden.

      Polygon Path 3

      Die HR-360 4-Pawl Gen-1 kann am Polygon Path 3 mit passenden vorderen QR-Endkappen 9×100 mm und hinteren QR-Endkappen 10×135 mm montiert werden, die dieser Nabengeneration entsprechen. Endkappen sind separat erhältlich. Prüfen Sie vor der Montage den Fahrradstandard, den Rotor und die Anzahl der Felgenlöcher.

      Referenz für kompatible Adapter

      Die folgenden Adapter und Endkappen sind separat erhältlich. Vergleichen Sie vor dem Kauf Modell, Generation, Nabenposition, Gabel-/Rahmenstandard und Freilaufkonfiguration.

      Adapter / Endkappe Funktion und Kompatibilität
      Universal Hub Adapter vorn
      SKU: ADT-00085BK
      Steckachse 12×100 mm → QR 9×100 mm; wählen Sie die vordere Variante ADT-00085BK.
      Universal Hub Adapter hinten
      SKU: ADT-00086BK
      Steckachse 12×142 mm → QR 10×142 mm; wählen Sie die hintere Variante ADT-00086BK. Die Breite bleibt 142 mm, nicht 135 mm.
      Hintere QR-Endkappe 10×135 mm Gen-1
      SKU: ADT-00057BK
      Nur für HR-360 Gen-1; verwenden Sie nicht die Gen-2-Version.
      Hintere QR-Endkappe 10×142 mm Gen-1 Für HR-360 4-Pawl Gen-1.