技術與創新

中心對齊設計(CAD)
透過 Strummer 中心對齊設計(CAD),我們的頭碗組與中軸能滿足騎士的需求。
Strummer 中軸採用 CAD 系統,透過平衡 BB 左右兩側,提升剛性與踩踏效率。這也有助於補償製造不夠精確的車架。
Strummer 頭碗組藉由消除前叉軸心上不必要的夾持,在不影響性能的情況下提升自行車表現。
 
 
無內胎直側(TSS)標誌
無內胎直側(TSS)
這種輪圈通常也稱為無鉤輪圈,採用專為無內胎系統設計的形狀,無法安裝開口胎。無內胎直側(TSS)是對既有無內胎適用系統(TRS)的進一步改良。
採用這項技術的輪圈重量較輕,安裝後輪胎形狀更圓(因此騎乘時表現更佳),而且在相同外寬下容積更大(因此可降低胎壓、提升輪胎抓地力並增加舒適度)。
 
 
無內胎適用系統(TRS)標誌
無內胎適用系統(TRS)
這是通常稱為「無內胎」的輪圈。這種輪圈的優點是能為騎士提供靈活性。只要在自行車上安裝合適的無內胎輪圈膠帶,就能將這種輪圈改為無內胎系統。
如果不想使用無內胎輪胎,也可以使用開口胎。無內胎系統的優點之一是滾動阻力較低。
 
 
整合式走線(ICR)標誌
整合式走線(ICR)
整理線材的系統,可提升自行車各部位的整潔度與空氣力學表現。Strummer ICR 系統頭碗組可讓原本採用外走線系統的自行車改為內走線。Strummer ICR 頭碗組也會在關鍵位置使用橡膠密封圈,防止水分進入系統。
 
 
偏置輻條孔(OSH)標誌
偏置輻條孔(OSH)
Strummer 輪圈採用偏置輻條孔(不在中心),可提升組裝後輪組的強度。輪組左右兩側的輻條角度與張力可調整得更均勻。
產品範例:Strummer XC-30
 
 
隱藏式前叉增高器(HFR)標誌
隱藏式前叉增高器(HFR)
適用於前叉轉向管已截得過短的自行車。Strummer HFR 系統可安全地提高自行車龍頭的安裝位置。這款前叉增高器可安全安裝於碳纖維、鋁合金及鋼製前叉上。
 
 
帶有羽毛插圖的超輕量標誌
超輕量技術
採用超輕量技術的 Strummer 飛輪,大齒片使用 AL7075-T6 材質,大幅減輕重量。小齒片則仍使用鋼材,以確保常用齒比的強度。
  
SuperDura 標誌
Superdura 技術
Strummer Superdura 飛輪是我們目前能製造的最佳飛輪。採用現代技術與材料,並進一步經過 CNC 加工。所使用的材料強度更高,以支援此加工流程。成果是比 Strummer 超輕量飛輪更輕且更堅固的零件。
 
  
T700 與 T800 混合材質標誌
T700 與 T800 混合材質
Strummer Aeroflow Extreme 碳纖維輪圈採用 T700 與 T800 混合材質,以提升剛性與強度。
 
 
透明聚合物系統(TPS)
整合式彈簧棘輪(ISR)
避震技術(SAT)
耐用凝膠材質(DGM)