Wheelbuilding: Strummer HR-10 (Ratchet) with Strummer AeroRoad Lo-Pro (24 mm) 20/24 Holes

Tips: Jika anda menggunakan handphone/smartphone, gunakan mode landscape agar lebih nyaman membaca tabel dibawah. Pengalaman terbaik membaca tabel dibawah dengan komputer/laptop/tablet.

Dibawah ini adalah ukuran spoke (ruji) untuk kombinasi hub dan rims (velg) dibawah ini:

Varian Hub & Freehub:
Strummer HR-10 (Ratchet) Hub Set (Front & Rear) 20/24H
Strummer HR-10 (4-Pawl) Hub Set (Front & Rear) 20/24H

Varian Rims (Velg): Strummer AeroRoad Lo-Pro (24 mm) 20/24 Holes

Rekomendasi Perakitan: 2 Cross pada Wheelset Belakang.

Hub Depan Ruji Kiri Ruji Kanan Tension L/R
0 Cross (Radial) 282 mm 282 mm 100%
1 Cross 286 mm 286 mm
100%
2 Cross 294 mm 294 mm
100%
3 Cross 304 mm 304 mm
100%
Hub Belakang Ruji Kiri

Ruji Kanan
(Freehub Body)

Tension R/L
0 Cross (Radial) 280 mm 272 mm  44%
1 Cross 282 mm 276 mm
44%
2 Cross 290 mm 285 mm
43%
3 Cross 299 mm 298 mm
43%

 

Peringatan: Panduan ini dibuat untuk membantu menentukan ukuran spoke yang benar saat merakit wheelset Strummer. Panduan ini dapat digunakan sebagai referensi, tapi penting untuk diingat bahwa ada kemungkinan tidak akurat informasi dikarenakan perubahan pada ukuran/spesifikasi produk, ataupun user error saat input data.

Perhatian: Panduan ini ditujukan untuk memberikan informasi umum dan sebaiknya tidak digunakan sebagai satu-satunya referensi untuk menentukan ukuran spoke. Dapat terjadi perbedaan/toleransi ukuran spoke (ruji) yang wajar sebanyak +/- 1 mm tergantung dari merek dan tipe nipple yang digunakan pada saat pengukuran ERD ataupun perakitan wheelset. Perbedaan juga dapat muncul dari proses pembulatan angka dari hasil yang muncul saat penghitungan. Disarankan untuk melakukan pengukuran dan penghitungan ulang sebelum melakukan perakitan (menggunakan merek dan tipe ruji & nipple yang akan digunakan dalam proses perakitan wheelset). Disarankan untuk berkonsultasi dengan mekanik sepeda profesional atau spesifikasi pabrikan sebelum merakit wheelset. Penggunaan ukuran spoke yang salah dapat mengancam keselamatan dan kegagalan struktur roda. Selalu ambil langkah-langkah pencegahan yang tepat dan ikuti panduan pabrikan untuk memastikan keselamatan diri sendiri dan orang lain saat mengerjakan sepeda Anda.