Công nghệ và Đổi mới sáng tạo

Thiết kế Căn chỉnh Trung tâm (CAD)

Thông qua Thiết kế Căn chỉnh Trung tâm Strummer (CAD), bộ chén cổ và vòng bi trục giữa của chúng tôi đáp ứng nhu cầu của người đi xe đạp.

Vòng bi trục giữa Strummer với hệ thống CAD tăng độ cứng và hiệu suất đạp bằng cách cân bằng hai bên trái và phải của BB. Hệ thống này cũng hỗ trợ những khung xe được sản xuất chưa hoàn hảo.

Bộ chén cổ Strummer cải thiện hiệu suất xe đạp bằng cách loại bỏ lực kẹp không cần thiết lên trục phuộc, mà không làm giảm hiệu suất.

Vành thành thẳng không săm (TSS)

Thường còn được gọi là hookless, loại vành này có thiết kế chuyên dụng cho lốp không săm. Không thể lắp lốp clincher lên loại vành này. Tubeless Straight Side (TSS) là bước phát triển từ hệ thống trước đó, Tubeless Ready System (TRS).

Vành sử dụng công nghệ này nhẹ hơn, tạo hình lốp tròn hơn sau khi lắp (mang lại đặc tính vận hành tốt hơn khi đạp xe) và có thể tích lớn hơn với cùng chiều rộng ngoài (giúp giảm áp suất lốp, tăng độ bám và cải thiện sự thoải mái).

Hệ thống Sẵn sàng Không săm (TRS)

Đây là loại vành thường được gọi là vành "Tubeless". Ưu điểm của loại vành này là mang lại sự linh hoạt cho người đi xe đạp. Vành có thể lắp lốp không săm sau khi dán băng vành không săm phù hợp lên vành xe.

Nếu không muốn sử dụng lốp không săm, người dùng cũng có thể sử dụng lốp clincher. Một trong những ưu điểm của hệ thống không săm là lực cản lăn thấp hơn.

Đi dây cáp tích hợp (ICR)

Hệ thống sắp xếp dây cáp giúp xe đạp gọn gàng hơn và cải thiện tính khí động học. Bộ chén cổ Strummer với hệ thống ICR cho phép chuyển đổi xe đạp từ hệ thống dây cáp bên ngoài sang đi dây âm khung. Bộ chén cổ Strummer ICR cũng ngăn nước xâm nhập vào hệ thống nhờ vòng đệm cao su ở những vị trí quan trọng.

Lỗ căm lệch tâm (OSH)

Vành Strummer với lỗ căm lệch tâm giúp tăng độ bền của bộ bánh xe được lắp ráp. Độ nghiêng và lực căng của căm ở bên trái và bên phải bộ bánh xe có thể được điều chỉnh đồng đều hơn.

Sản phẩm mẫu: Strummer XC-30

Bộ nâng cổ phuộc ẩn (HFR)

Giải pháp cho ống cổ phuộc xe đạp đã bị cắt quá ngắn. Hệ thống HFR Strummer cho phép người đi xe đạp nâng vị trí lắp pô-tăng một cách an toàn. Bộ nâng cổ phuộc này có thể được lắp an toàn trên phuộc carbon, nhôm và thép.

Công nghệ siêu nhẹ
Đĩa líp Strummer với công nghệ siêu nhẹ sử dụng vật liệu AL7075-T6 ở phần líp lớn để giảm đáng kể trọng lượng. Ở các líp nhỏ, vật liệu thép vẫn được sử dụng để đảm bảo độ bền cho những tỷ số thường dùng.

Công nghệ Superdura

Đĩa líp Superdura Strummer là loại tốt nhất mà chúng tôi có thể sản xuất hiện nay. Sử dụng công nghệ và vật liệu hiện đại, cùng quy trình gia công CNC tiên tiến hơn. Vật liệu sử dụng có độ bền cao hơn để đáp ứng quy trình này. Kết quả là các linh kiện nhẹ hơn & bền hơn so với đĩa líp cassette siêu nhẹ Strummer.

Hỗn hợp T700 & T800

Vành carbon Strummer Aeroflow Extreme sử dụng hỗn hợp T700 & T800 để đạt độ cứng & độ bền cao hơn.

Hệ thống polymer trong suốt (TPS)

Cơ cấu bánh cóc lò xo tích hợp (ISR)

Công nghệ hấp thụ chấn động (SAT)

Vật liệu Gel bền bỉ (DGM)