Strummer Traverse CF2 Karbon Gravel Frameset
Strummer Traverse CF2, asfalt yollardan gravel rotalarına ve taşlı yollara kadar çeşitli koşullarda optimum performans sunmak üzere tasarlanmıştır.
Kadro ve maşa, rijitlik, dayanıklılık, hafiflik ve sürüş konforunun dengeli bir birleşimini sağlamak için Toray T800 karbon fiber kullanır.
Asimetrik chainstay tasarımı, aktarma organları tarafındaki rijitliği artırmaya, aktarma organları olmayan tarafta dengeyi korumaya ve chainring kullanımı için daha uygun alan sağlamaya yardımcı olur.
Üst boruda yer alan Vibration Dampening Zone, yol yüzeyinden kaynaklanan titreşimleri azaltmaya yardımcı olmak üzere tasarlanmıştır. Böylece uzun mesafeli sürüşlerde bozuk yollardan veya gravel rotalarından geçerken konfor artar.
Entegre Alt Boru Saklama Alanı
Traverse CF2, iç lastik, lastik levyesi, tamir aleti, kompakt pompa veya diğer küçük ekipmanları taşımak için alt boruda dahili bir saklama alanıyla donatılmıştır.
Alt boruya yerleştirilebilen özel saklama çantası satın alma paketine dahildir.
Tamamen Dahili Kablo Yönlendirme
Kadro ve maşadaki tamamen dahili kablo yönlendirme sistemi, bisiklete daha temiz ve düzenli bir görünüm kazandırır.
Traverse CF2; mekanik, Shimano Di2 ve SRAM AXS groupsetlerle uyumludur. Kadro, dahili kablo yönlendirmeli dropper post kullanımını da destekler.
Ürün, kadro ve maşadan oluşan bir frameset olarak satılır.
Temel Özellikler
-
Toray T800 karbon fiber kadro ve maşa
-
Asimetrik chainstay tasarımı
-
Üst boruda Vibration Dampening Zone
-
Entegre alt boru saklama alanı, saklama çantası dahil
-
Kadro ve maşada tamamen dahili kablo yönlendirme
-
Mekanik, Shimano Di2 ve SRAM AXS groupsetlerle uyumlu
-
Dahili kablo yönlendirmeli dropper post ile uyumlu
-
UDH veya Universal Derailleur Hanger
-
68 mm shell genişliğine sahip T47 dişli bottom bracket
-
Kadro ve maşada maksimum 700 × 50c lastik açıklığı
-
Flat mount bağlantılı disk fren
-
Önde 12 × 100 mm, arkada 12 × 142 mm thru axle
-
Ön ve arka thru axle satın alma paketine dahildir
-
Kadro ve maşayla aynı hizada flush thru axle tasarımı
-
45°/45° rulmanlı Full Integrated 52/52 mm headset
-
Maşanın her iki yanında üç ek bağlantı noktası
Strummer Traverse CF2 Teknik Özellikleri
| Teknik Özellik | Detay |
|---|---|
| Ürün Türü | Karbon Gravel Frameset |
| Kadro ve Maşa Malzemesi | Toray T800 Karbon Fiber |
| Sele Borusu | Yuvarlak şekil, 27,2 mm çap |
| Dropper Post | Dahili kablo yönlendirmesiyle uyumlu |
| Groupset Uyumluluğu | Mekanik, Shimano Di2 ve SRAM AXS |
| Saklama Alanı | Entegre alt boru saklama alanı, saklama çantası dahil |
| Dropout Türü | UDH — Universal Derailleur Hanger |
| Bottom Bracket | T47 dişli, 68 mm shell genişliği |
| Maksimum Lastik Açıklığı | Ön ve arkada 700 × 50c |
| Headset | Full Integrated 52/52 mm |
| Headset Rulman Açısı | Üst ve alt 45°/45° |
| Headset Rulmanı | Satın alma paketine dahildir |
| Kablo Yönlendirme | Kadro ve maşada tamamen dahili kablo yönlendirme |
| Fren Sistemi | Disk Fren, Flat Mount |
| Ön Göbek Ölçüsü | 12 × 100 mm Thru Axle |
| Arka Göbek Ölçüsü | 12 × 142 mm Thru Axle |
| Thru Axle | Ön ve arka dahil, flush tasarım |
Chainring Uyumluluğu
| Crankset Markası | Konfigürasyon | Maksimum Ölçü |
|---|---|---|
| Shimano | 2x | 54/40T |
| Shimano | 1x | 42T |
| SRAM | 2x | 54/41T |
| SRAM | 1x | 42T |
2x konfigürasyonda sayılar, dış ve iç chainringin maksimum kombinasyonunu gösterir. Örneğin 54/40T, maksimum 54T dış chainring ve 40T iç chainring anlamına gelir.
Daha küçük chainringler genellikle kullanılabilir. Nihai uyumluluk için crankset modeli, chainline, chainring offseti, spindle uzunluğu, ön aktarıcının konumu ve chainring ile chainstay arasındaki güvenli mesafe dikkate alınmalıdır.
Maşa Teknik Özellikleri
| Teknik Özellik | Detay |
|---|---|
| Malzeme | Toray T800 Karbon Fiber |
| Maksimum Lastik Açıklığı | 700 × 50c |
| Fren Sistemi | Disk Fren, Flat Mount |
| Kaliper Bağlantısı | 70 mm cıvata aralığı, M5 cıvata tipi |
| Crown Race | Entegre Crown Race, 45° açı |
| Göbek Ölçüsü | 12 × 100 mm Thru Axle |
| Thru Axle Dişi | M12 × 1,5 |
| Offset / Rake | 50 mm |
| Axle-to-Crown | 399 mm |
| Thru Axle Tork Sınırı | 10 Nm |
| Kablo Yönlendirme | Tamamen Dahili Kablo Yönlendirme |
| Ek Bağlantı Noktaları | Maşanın her iki yanında 3 cıvata |
| Bağlantı Noktaları Arası Mesafe | 64 mm, standart bottle cage |
Ürün Ağırlığı
Gerçek ağırlık; kadro ölçüsüne, renge ve son katman sayısına göre değişebilir.
52 Kadro Ölçüsü Ağırlığı ±1.15 kg
Maşa Ağırlığı ±0.55 kg (thru axle dahil)
Karbon kadro ve maşanın üretim ve sonlandırma süreçlerinde el işçiliği bulunduğundan, her üründe ağırlık ve sonlandırma görünümünde küçük farklılıklar olabilir.
Lastik Uyumluluğu Notu
Maksimum lastik açıklığı şu faktörlerden etkilenebilir:
-
Takıldıktan sonraki gerçek lastik ölçüsü
-
Jantın iç genişliği
-
Lastik karkasının şekli ve diş deseni
-
Hava basıncı
-
Her lastik markasının üretim toleransı
Aynı ölçü etiketine sahip lastikler, takıldıktan sonra mutlaka aynı gerçek genişliği sunmaz. Bisikleti kullanmadan önce lastik ile kadro ve maşa arasında yeterli güvenli mesafe bulunduğundan emin olun.
Strummer Traverse CF2 Geometrisi
| Teknik Özellik | 490 | 520 | 550 |
|---|---|---|---|
| Sele Borusu İçeri Girme Uzunluğu | 180 mm | 220 mm | 250 mm |
| Reach | 374,1 mm | 377,5 mm | 386 mm |
| Efektif Üst Boru Uzunluğu | 535 mm | 550 mm | 575 mm |
| Stack | 542,6 mm | 563,4 mm | 598,6 mm |
| Dingil Mesafesi | 1.008,9 mm | 1.014,5 mm | 1.029,6 mm |
| Chainstay Uzunluğu | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| Ön Merkez | 593,8 mm | 599,4 mm | 614,5 mm |
| Bottom Bracket Düşüşü | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Bottom Bracket Yüksekliği | 285 mm | 285 mm | 285 mm |
| Sele Borusu Açısı | 73,5° | 73° | 72,5° |
| Head Tube Açısı | 71° | 71,5° | 72° |
| Sele Borusu Uzunluğu | 490 mm | 520 mm | 550 mm |
| Head Tube Uzunluğu | 120 mm | 140 mm | 175 mm |
| 700 × 50c ile Standover Yüksekliği | 776,4 mm | 793,4 mm | 833,4 mm |
| 650B × 2,1 inç ile Standover Yüksekliği | 766,4 mm | 783,4 mm | 823,4 mm |
| Maşa Rake / Offset | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| Axle-to-Crown | 399 mm | 399 mm | 399 mm |
| Trail | 69,3 mm | 66,1 mm | 62,7 mm |
Ölçü Seçim Kılavuzu
| Ölçü | Önerilen Sürücü Boyu | Tahmini Minimum İç Bacak Uzunluğu |
|---|---|---|
| 490 / Small | 165–174 cm | Yaklaşık 79 cm |
| 520 / Medium | 172–180 cm | Yaklaşık 81 cm |
| 550 / Large | 180–186 cm | Yaklaşık 85 cm |
Boy aralıkları birbiriyle örtüşecek şekilde hazırlanmıştır; çünkü ölçü seçimi iç bacak uzunluğu, gövde ve kol uzunluğu, vücut esnekliği ve istenen sürüş pozisyonundan da etkilenir.
İç bacak uzunluğuna ve standover açıklığına öncelik verin. Genel bir kılavuz olarak, bisikletin üzerinde ayakta dururken kasık ile üst boru arasında yaklaşık 20–30 mm boşluk bırakın.
Boyunuz birbiriyle örtüşen bir aralıkta bulunuyorsa:
-
Daha alçak bir pozisyon ve daha çevik kullanım için daha küçük ölçüyü seçin.
-
Daha yüksek bir ön pozisyon ve daha dengeli bir sürüş karakteri için daha büyük ölçüyü seçin.
Stem ölçüsü, aynakol uzunluğu, gidon genişliği, spacer sayısı ve sele konumu da konforu ve sürüş pozisyonunu etkileyebilir.
Montaj ve Kullanım Notları
Karbon kadro ve maşaya bileşen takarken tork anahtarı kullanın. Kadro üreticisi veya bileşen üreticisi tarafından belirtilen tork sınırlarını aşmayın.
Ön thru axle montaj torku sınırı 10 Nm'dir.
Frameset ve tüm bileşenlerinin montajının deneyimli bir bisiklet teknisyeni tarafından yapılması önerilir.
