Kadrolu ve çatallı Strummer Traverse CF2
Fotoğraf yükleniyor…
Medyayı indir

Strummer

FRAME-00029GSBKBK

Kadrolu ve çatallı Strummer Traverse CF2

Rp 14.550.000
/

Ürün, yetkili Strummer bayileri aracılığıyla temin edilebilir.

Yetkili bayinin fiziksel mağazasından veya çevrimiçi kanalından satın alın. Stok durumunu, nihai fiyatı ve ürün uyumluluğunu doğrulamak için bayiye ulaşın.

Resmî Bayi Bul en

Pazaryerlerinde de ara

Endonezya Shopee'de arayın Endonezya Tokopedia'da ara

Arama: Strummer Traverse CF2

Arama sonuçları, satıcılar, stok, fiyatlar ve teslimat her ülkede farklılık gösterir. Satın almadan önce varyantları ve teslimat kapsamını kontrol edin.

Bisiklet mağazası veya perakende işletmesi sahibi misiniz?

Bayi Olunазаара
Resmî Bayi Bul en

Strummer Traverse CF2, asfalt yollardan gravel rotalarına ve taşlı yollara kadar çeşitli koşullarda optimum performans sunmak üzere tasarlanmıştır. Kadro ve maşa, rijitlik, dayanıklılık, düşük ağırlık ve sürüş konforunun ideal birleşimini sağlamak için Toray T800 karbon fiber kullanır. Asimetrik chainstay tasarımı, aktarma organları tarafındaki rijitliği artırmaya, aktarma...

Ürün ayrıntıları

Strummer Traverse CF2, asfalt yollardan gravel rotalarına ve taşlı yollara kadar çeşitli koşullarda optimum performans sunmak üzere tasarlanmıştır.

Kadro ve maşa, rijitlik, dayanıklılık, düşük ağırlık ve sürüş konforunun ideal birleşimini sağlamak için Toray T800 karbon fiber kullanır.

Asimetrik chainstay tasarımı, aktarma organları tarafındaki rijitliği artırmaya, aktarma organlarının bulunmadığı tarafta dengeyi korumaya ve aynakol kullanımı için daha ideal bir alan sunmaya yardımcı olur.

Üst boruda, yol yüzeyinden kaynaklanan titreşimleri azaltmaya yardımcı olmak üzere tasarlanmış bir Titreşim Sönümleme Bölgesi (Vibration Dampening Zone) bulunur. Bu sayede uzun mesafelerde bozuk yollardan veya gravel rotalarından geçerken konfor artar.

Downtube'a Entegre Saklama Alanı (Integrated Downtube Storage)

Traverse CF2, iç lastik, lastik levyesi, onarım aleti, kompakt pompa veya diğer küçük ekipmanları taşımak için downtube içinde dahili bir saklama alanıyla donatılmıştır.

Downtube içine yerleştirilebilen özel saklama çantası satın alma paketine dahildir.

Tamamen Dahili Kablo Yönlendirmesi

Kadro ve maşadaki tamamen dahili kablo yönlendirme sistemi, bisiklete daha temiz ve düzenli bir görünüm kazandırır.

Traverse CF2; mekanik, Shimano Di2 ve SRAM AXS groupsetlerle uyumludur. Kadro, dahili kablo yönlendirmeli dropper post kullanımını da destekler.

Ürün, kadro ve maşadan oluşan bir frameset olarak satılır.

Temel Özellikler

  • Toray T800 karbon fiber kadro ve maşa

  • Asimetrik chainstay tasarımı

  • Üst boruda Titreşim Sönümleme Bölgesi (Vibration Dampening Zone)

  • Downtube'a Entegre Saklama Alanı (Integrated Downtube Storage), saklama çantası dahil

  • Kadro ve maşada tamamen dahili kablo yönlendirmesi

  • Mekanik, Shimano Di2 ve SRAM AXS groupsetlerle uyumlu

  • Dahili kablo yönlendirmeli dropper post ile uyumlu

  • UDH veya Universal Derailleur Hanger

  • 68 mm shell genişliğine sahip dişli T47 orta göbek

  • Kadro ve maşada maksimum 700 × 50c lastik boşluğu

  • Flat mount bağlantılı disk fren

  • Önde 12 × 100 mm, arkada 12 × 142 mm thru axle

  • Ön ve arka thru axle satın alma paketine dahildir

  • Kadro ve maşayla aynı hizada (flush) tasarlanmış thru axle

  • 45°/45° rulmanlı, Tam Entegre 52/52 mm Headset

  • Maşanın her iki yanında üçer ek bağlantı noktası

Strummer Traverse CF2 Teknik Özellikleri

Teknik Özellik Detay
Ürün Türü Gravel Karbon Frameset
Kadro ve Maşa Malzemesi Toray T800 Karbon Fiber
Seatpost Yuvarlak şekil, 27,2 mm çap
Dropper Post Dahili kablo yönlendirmesiyle uyumlu
Groupset Uyumluluğu Mekanik, Shimano Di2 ve SRAM AXS
Saklama Alanı Downtube'a Entegre Saklama Alanı (Integrated Downtube Storage), saklama çantası dahil
Dropout Tipi UDH — Universal Derailleur Hanger
Orta Göbek Dişli T47, shell genişliği 68 mm
Maksimum Lastik Boşluğu 700 × 50c, ön ve arka
Headset Tam Entegre 52/52 mm
Headset Rulman Açısı 45°/45°, üst ve alt
Headset Rulmanı Satın alma paketine dahil
Kablo Yönlendirmesi Kadro ve maşada tamamen dahili kablo yönlendirmesi
Fren Sistemi Disk Fren, Flat Mount
Ön Göbek Ölçüsü 12 × 100 mm Thru Axle
Arka Göbek Ölçüsü 12 × 142 mm Thru Axle
Thru Axle Ön ve arka dahil, düz (flush) tasarım

Aynakol Uyumluluğu

Aynakol Markası Konfigürasyon Maksimum Ölçü
Shimano 2x 54/40T
Shimano 1x 42T
SRAM 2x 54/41T
SRAM 1x 42T

2x konfigürasyonunda sayılar, dış ve iç aynakol dişlisinin maksimum kombinasyonunu gösterir. Örneğin 54/40T, maksimum 54T dış aynakol dişlisi ve 40T iç aynakol dişlisi anlamına gelir.

Daha küçük aynakol dişlileri genellikle kullanılabilir. Nihai uyumluluk için aynakol modeli, chainline, aynakol ofseti, spindle uzunluğu, ön aktarıcının konumu ve aynakol dişlisiyle chainstay arasındaki güvenli mesafe de dikkate alınmalıdır.

Maşa Teknik Özellikleri

Teknik Özellik Detay
Malzeme Toray T800 Karbon Fiber
Maksimum Lastik Boşluğu 700 × 50c
Fren Sistemi Disk Fren, Flat Mount
Kaliper Montajı 70 mm cıvata aralığı, M5 cıvata tipi
Crown Race Entegre Crown Race, 45° açı
Göbek Ölçüsü 12 × 100 mm Thru Axle
Thru Axle Dişi M12 × 1,5
Ofset / Rake 50 mm
Axle-to-Crown 399 mm
Thru Axle Tork Sınırı 10 Nm
Kablo Yönlendirmesi Tamamen Dahili Kablo Yönlendirmesi
Ek Bağlantı Noktaları Maşanın her iki yanında 3 cıvata
Bağlantı Noktaları Arası Mesafe 64 mm, standart matara kafesi

Ürün Ağırlığı

Gerçek ağırlık; kadro ölçüsüne, renge ve son katman sayısına göre değişebilir.

52 Kadro Ölçüsü Ağırlığı ±1.15 kg

Maşa Ağırlığı ±0.55 kg (thru axle dahil)

Karbon kadro ve maşanın üretim süreci ile son katman uygulaması el işçiliği içerdiğinden, her üründe ağırlık ve son katman görünümünde küçük farklılıklar olabilir.

Lastik Uyumluluğu Notu

Maksimum lastik boşluğu şu unsurlardan etkilenebilir:

  • Takıldıktan sonraki gerçek lastik ölçüsü

  • Jantın iç genişliği

  • Lastik karkasının şekli ve diş deseni

  • Hava basıncı

  • Her lastik markasının üretim toleransı

Aynı ölçü etiketine sahip lastikler, takıldıktan sonra mutlaka aynı gerçek genişliği sunmaz. Bisikleti kullanmadan önce lastik ile kadro ve maşa arasında yeterli güvenli mesafe bulunduğundan emin olun.

Strummer Traverse CF2 Geometrisi

Teknik Özellik 490 520 550
Seatpost Yerleştirme Uzunluğu 180 mm 220 mm 250 mm
Reach 374,1 mm 377,5 mm 386 mm
Efektif Üst Boru Uzunluğu 535 mm 550 mm 575 mm
Stack 542,6 mm 563,4 mm 598,6 mm
Tekerlekler Arası Mesafe 1.008,9 mm 1.014,5 mm 1.029,6 mm
Chainstay Uzunluğu 430 mm 430 mm 430 mm
Front Center 593,8 mm 599,4 mm 614,5 mm
Orta Göbek Düşüşü 70 mm 70 mm 70 mm
Orta Göbek Yüksekliği 285 mm 285 mm 285 mm
Seat Tube Açısı 73,5° 73° 72,5°
Head Tube Açısı 71° 71,5° 72°
Seat Tube Uzunluğu 490 mm 520 mm 550 mm
Head Tube Uzunluğu 120 mm 140 mm 175 mm
700 × 50c ile Standover Yüksekliği 776,4 mm 793,4 mm 833,4 mm
650B × 2,1 inç ile Standover Yüksekliği 766,4 mm 783,4 mm 823,4 mm
Maşa Rake / Ofseti 50 mm 50 mm 50 mm
Axle-to-Crown 399 mm 399 mm 399 mm
Trail 69,3 mm 66,1 mm 62,7 mm

Ölçü Seçim Rehberi

Ölçü Önerilen Sürücü Boyu Tahmini Minimum İç Bacak Uzunluğu
490 / Küçük 165–174 cm Yaklaşık 79 cm
520 / Orta 172–180 cm Yaklaşık 81 cm
550 / Büyük 180–186 cm Yaklaşık 85 cm

Boy aralıkları birbiriyle örtüşecek şekilde verilmiştir; çünkü ölçü seçimi iç bacak uzunluğu, gövde ve kol uzunluğu, vücut esnekliği ve tercih edilen sürüş pozisyonundan da etkilenir.

İç bacak uzunluğuna ve standover boşluğuna öncelik verin. Genel bir kılavuz olarak, bisikletin üzerinde ayakta dururken kasık ile üst boru arasında yaklaşık 20–30 mm boşluk bırakın.

Boyunuz birbiriyle örtüşen aralıklardaysa:

  • Daha alçak bir pozisyon ve daha çevik kullanım için daha küçük ölçüyü seçin.

  • Daha yüksek bir ön bölüm ve daha dengeli bir sürüş karakteri için daha büyük ölçüyü seçin.

Stem ölçüsü, krank uzunluğu, gidon genişliği, spacer sayısı ve sele konumu da konforu ve sürüş pozisyonunu etkileyebilir.

Montaj ve Kullanım Notları

Karbon kadro ve maşaya komponent takarken tork anahtarı kullanın. Kadro veya komponent üreticisi tarafından belirtilen tork sınırlarını aşmayın.

Ön thru axle montaj torku sınırı 10 Nm'dir.

Frameset ve tüm komponentlerinin montajının deneyimli bir bisiklet mekanisyeni tarafından yapılması önerilir.

Strummer Traverse CF2, asfalt yollardan gravel rotalarına ve taşlı yollara kadar çeşitli koşullarda optimum performans sunmak üzere tasarlanmıştır.

Kadro ve maşa, rijitlik, dayanıklılık, düşük ağırlık ve sürüş konforunun ideal birleşimini sağlamak için Toray T800 karbon fiber kullanır.

Asimetrik chainstay tasarımı, aktarma organları tarafındaki rijitliği artırmaya, aktarma organlarının bulunmadığı tarafta dengeyi korumaya ve aynakol kullanımı için daha ideal bir alan sunmaya yardımcı olur.

Üst boruda, yol yüzeyinden kaynaklanan titreşimleri azaltmaya yardımcı olmak üzere tasarlanmış bir Titreşim Sönümleme Bölgesi (Vibration Dampening Zone) bulunur. Bu sayede uzun mesafelerde bozuk yollardan veya gravel rotalarından geçerken konfor artar.

Downtube'a Entegre Saklama Alanı (Integrated Downtube Storage)

Traverse CF2, iç lastik, lastik levyesi, onarım aleti, kompakt pompa veya diğer küçük ekipmanları taşımak için downtube içinde dahili bir saklama alanıyla donatılmıştır.

Downtube içine yerleştirilebilen özel saklama çantası satın alma paketine dahildir.

Tamamen Dahili Kablo Yönlendirmesi

Kadro ve maşadaki tamamen dahili kablo yönlendirme sistemi, bisiklete daha temiz ve düzenli bir görünüm kazandırır.

Traverse CF2; mekanik, Shimano Di2 ve SRAM AXS groupsetlerle uyumludur. Kadro, dahili kablo yönlendirmeli dropper post kullanımını da destekler.

Ürün, kadro ve maşadan oluşan bir frameset olarak satılır.

Temel Özellikler

  • Toray T800 karbon fiber kadro ve maşa

  • Asimetrik chainstay tasarımı

  • Üst boruda Titreşim Sönümleme Bölgesi (Vibration Dampening Zone)

  • Downtube'a Entegre Saklama Alanı (Integrated Downtube Storage), saklama çantası dahil

  • Kadro ve maşada tamamen dahili kablo yönlendirmesi

  • Mekanik, Shimano Di2 ve SRAM AXS groupsetlerle uyumlu

  • Dahili kablo yönlendirmeli dropper post ile uyumlu

  • UDH veya Universal Derailleur Hanger

  • 68 mm shell genişliğine sahip dişli T47 orta göbek

  • Kadro ve maşada maksimum 700 × 50c lastik boşluğu

  • Flat mount bağlantılı disk fren

  • Önde 12 × 100 mm, arkada 12 × 142 mm thru axle

  • Ön ve arka thru axle satın alma paketine dahildir

  • Kadro ve maşayla aynı hizada (flush) tasarlanmış thru axle

  • 45°/45° rulmanlı, Tam Entegre 52/52 mm Headset

  • Maşanın her iki yanında üçer ek bağlantı noktası

Strummer Traverse CF2 Teknik Özellikleri

Teknik Özellik Detay
Ürün Türü Gravel Karbon Frameset
Kadro ve Maşa Malzemesi Toray T800 Karbon Fiber
Seatpost Yuvarlak şekil, 27,2 mm çap
Dropper Post Dahili kablo yönlendirmesiyle uyumlu
Groupset Uyumluluğu Mekanik, Shimano Di2 ve SRAM AXS
Saklama Alanı Downtube'a Entegre Saklama Alanı (Integrated Downtube Storage), saklama çantası dahil
Dropout Tipi UDH — Universal Derailleur Hanger
Orta Göbek Dişli T47, shell genişliği 68 mm
Maksimum Lastik Boşluğu 700 × 50c, ön ve arka
Headset Tam Entegre 52/52 mm
Headset Rulman Açısı 45°/45°, üst ve alt
Headset Rulmanı Satın alma paketine dahil
Kablo Yönlendirmesi Kadro ve maşada tamamen dahili kablo yönlendirmesi
Fren Sistemi Disk Fren, Flat Mount
Ön Göbek Ölçüsü 12 × 100 mm Thru Axle
Arka Göbek Ölçüsü 12 × 142 mm Thru Axle
Thru Axle Ön ve arka dahil, düz (flush) tasarım

Aynakol Uyumluluğu

Aynakol Markası Konfigürasyon Maksimum Ölçü
Shimano 2x 54/40T
Shimano 1x 42T
SRAM 2x 54/41T
SRAM 1x 42T

2x konfigürasyonunda sayılar, dış ve iç aynakol dişlisinin maksimum kombinasyonunu gösterir. Örneğin 54/40T, maksimum 54T dış aynakol dişlisi ve 40T iç aynakol dişlisi anlamına gelir.

Daha küçük aynakol dişlileri genellikle kullanılabilir. Nihai uyumluluk için aynakol modeli, chainline, aynakol ofseti, spindle uzunluğu, ön aktarıcının konumu ve aynakol dişlisiyle chainstay arasındaki güvenli mesafe de dikkate alınmalıdır.

Maşa Teknik Özellikleri

Teknik Özellik Detay
Malzeme Toray T800 Karbon Fiber
Maksimum Lastik Boşluğu 700 × 50c
Fren Sistemi Disk Fren, Flat Mount
Kaliper Montajı 70 mm cıvata aralığı, M5 cıvata tipi
Crown Race Entegre Crown Race, 45° açı
Göbek Ölçüsü 12 × 100 mm Thru Axle
Thru Axle Dişi M12 × 1,5
Ofset / Rake 50 mm
Axle-to-Crown 399 mm
Thru Axle Tork Sınırı 10 Nm
Kablo Yönlendirmesi Tamamen Dahili Kablo Yönlendirmesi
Ek Bağlantı Noktaları Maşanın her iki yanında 3 cıvata
Bağlantı Noktaları Arası Mesafe 64 mm, standart matara kafesi

Ürün Ağırlığı

Gerçek ağırlık; kadro ölçüsüne, renge ve son katman sayısına göre değişebilir.

52 Kadro Ölçüsü Ağırlığı ±1.15 kg

Maşa Ağırlığı ±0.55 kg (thru axle dahil)

Karbon kadro ve maşanın üretim süreci ile son katman uygulaması el işçiliği içerdiğinden, her üründe ağırlık ve son katman görünümünde küçük farklılıklar olabilir.

Lastik Uyumluluğu Notu

Maksimum lastik boşluğu şu unsurlardan etkilenebilir:

  • Takıldıktan sonraki gerçek lastik ölçüsü

  • Jantın iç genişliği

  • Lastik karkasının şekli ve diş deseni

  • Hava basıncı

  • Her lastik markasının üretim toleransı

Aynı ölçü etiketine sahip lastikler, takıldıktan sonra mutlaka aynı gerçek genişliği sunmaz. Bisikleti kullanmadan önce lastik ile kadro ve maşa arasında yeterli güvenli mesafe bulunduğundan emin olun.

Strummer Traverse CF2 Geometrisi

Teknik Özellik 490 520 550
Seatpost Yerleştirme Uzunluğu 180 mm 220 mm 250 mm
Reach 374,1 mm 377,5 mm 386 mm
Efektif Üst Boru Uzunluğu 535 mm 550 mm 575 mm
Stack 542,6 mm 563,4 mm 598,6 mm
Tekerlekler Arası Mesafe 1.008,9 mm 1.014,5 mm 1.029,6 mm
Chainstay Uzunluğu 430 mm 430 mm 430 mm
Front Center 593,8 mm 599,4 mm 614,5 mm
Orta Göbek Düşüşü 70 mm 70 mm 70 mm
Orta Göbek Yüksekliği 285 mm 285 mm 285 mm
Seat Tube Açısı 73,5° 73° 72,5°
Head Tube Açısı 71° 71,5° 72°
Seat Tube Uzunluğu 490 mm 520 mm 550 mm
Head Tube Uzunluğu 120 mm 140 mm 175 mm
700 × 50c ile Standover Yüksekliği 776,4 mm 793,4 mm 833,4 mm
650B × 2,1 inç ile Standover Yüksekliği 766,4 mm 783,4 mm 823,4 mm
Maşa Rake / Ofseti 50 mm 50 mm 50 mm
Axle-to-Crown 399 mm 399 mm 399 mm
Trail 69,3 mm 66,1 mm 62,7 mm

Ölçü Seçim Rehberi

Ölçü Önerilen Sürücü Boyu Tahmini Minimum İç Bacak Uzunluğu
490 / Küçük 165–174 cm Yaklaşık 79 cm
520 / Orta 172–180 cm Yaklaşık 81 cm
550 / Büyük 180–186 cm Yaklaşık 85 cm

Boy aralıkları birbiriyle örtüşecek şekilde verilmiştir; çünkü ölçü seçimi iç bacak uzunluğu, gövde ve kol uzunluğu, vücut esnekliği ve tercih edilen sürüş pozisyonundan da etkilenir.

İç bacak uzunluğuna ve standover boşluğuna öncelik verin. Genel bir kılavuz olarak, bisikletin üzerinde ayakta dururken kasık ile üst boru arasında yaklaşık 20–30 mm boşluk bırakın.

Boyunuz birbiriyle örtüşen aralıklardaysa:

  • Daha alçak bir pozisyon ve daha çevik kullanım için daha küçük ölçüyü seçin.

  • Daha yüksek bir ön bölüm ve daha dengeli bir sürüş karakteri için daha büyük ölçüyü seçin.

Stem ölçüsü, krank uzunluğu, gidon genişliği, spacer sayısı ve sele konumu da konforu ve sürüş pozisyonunu etkileyebilir.

Montaj ve Kullanım Notları

Karbon kadro ve maşaya komponent takarken tork anahtarı kullanın. Kadro veya komponent üreticisi tarafından belirtilen tork sınırlarını aşmayın.

Ön thru axle montaj torku sınırı 10 Nm'dir.

Frameset ve tüm komponentlerinin montajının deneyimli bir bisiklet mekanisyeni tarafından yapılması önerilir.

Diğer İlgi Çekici Ürünler