Strummer

CWHEL-00087BK

Pedaleiro Strummer CW-900 Aero

Preço normalRp 1.175.000
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A série Strummer CW-900 é fabricada com elevada precisão, utilizando um processo de maquinação CNC para obter um peso reduzido, mantendo uma estrutura resistente e rígida. Cada unidade é submetida a um processo de anodização para aumentar a resistência à corrosão e ao desgaste prolongado, seguido...

Detalhes do produto

A série Strummer CW-900 é fabricada com elevada precisão, utilizando um processo de maquinação CNC para obter um peso reduzido, mantendo uma estrutura resistente e rígida. Cada unidade é submetida a um processo de anodização para aumentar a resistência à corrosão e ao desgaste prolongado, seguido de um acabamento de precisão nos dentes da pedaleira.

Este processo de acabamento garante um perfil dos dentes mais preciso, uma transferência de potência mais eficiente e um aspeto premium mais duradouro em comparação com uma pedaleira sem um processo de acabamento detalhado.

Disponível em duas variantes de padrão:

  • CW-900A

  • CW-900B

Proporciona flexibilidade estética de acordo com o caráter da bicicleta e as preferências do ciclista.


Especificações técnicas

Material:

  • Pedaleira e prato: liga de alumínio AL6061-T6 (maquinada por CNC, anodizada, com acabamento de precisão)

  • Eixo: aço

Peso do produto:

  • 910 gramas (conjunto completo, incluindo o parafuso de pré-carga)

BCD (diâmetro do círculo dos parafusos):

  • 144 mm (5 parafusos)


Específico para mudanças fixas / velocidade única

Este conjunto de pedaleira foi concebido especificamente para bicicletas de mudanças fixas (fixie) e sistemas de transmissão de velocidade única.

Utiliza a seguinte configuração:

  • Prato para mudanças fixas

  • Corrente de velocidade única / mudanças fixas

  • Pinhão (pinhão de rosca) no cubo traseiro

É obrigatória a utilização de uma corrente de velocidade única / mudanças fixas.


⚠ Aviso importante

Não é compatível com sistemas de várias velocidades.

Isto significa:

  • Não pode ser utilizado com uma cassete de pinhões

  • Não pode ser utilizado com um corpo de roda livre

  • Não pode ser utilizado com um desviador dianteiro ou traseiro

O sistema traseiro deve utilizar um pinhão de rosca no cubo de mudanças fixas, e não uma cassete.

A série Strummer CW-900 é fabricada com elevada precisão, utilizando um processo de maquinação CNC para obter um peso reduzido, mantendo uma estrutura resistente e rígida. Cada unidade é submetida a um processo de anodização para aumentar a resistência à corrosão e ao desgaste prolongado, seguido de um acabamento de precisão nos dentes da pedaleira.

Este processo de acabamento garante um perfil dos dentes mais preciso, uma transferência de potência mais eficiente e um aspeto premium mais duradouro em comparação com uma pedaleira sem um processo de acabamento detalhado.

Disponível em duas variantes de padrão:

  • CW-900A

  • CW-900B

Proporciona flexibilidade estética de acordo com o caráter da bicicleta e as preferências do ciclista.


Especificações técnicas

Material:

  • Pedaleira e prato: liga de alumínio AL6061-T6 (maquinada por CNC, anodizada, com acabamento de precisão)

  • Eixo: aço

Peso do produto:

  • 910 gramas (conjunto completo, incluindo o parafuso de pré-carga)

BCD (diâmetro do círculo dos parafusos):

  • 144 mm (5 parafusos)


Específico para mudanças fixas / velocidade única

Este conjunto de pedaleira foi concebido especificamente para bicicletas de mudanças fixas (fixie) e sistemas de transmissão de velocidade única.

Utiliza a seguinte configuração:

  • Prato para mudanças fixas

  • Corrente de velocidade única / mudanças fixas

  • Pinhão (pinhão de rosca) no cubo traseiro

É obrigatória a utilização de uma corrente de velocidade única / mudanças fixas.


⚠ Aviso importante

Não é compatível com sistemas de várias velocidades.

Isto significa:

  • Não pode ser utilizado com uma cassete de pinhões

  • Não pode ser utilizado com um corpo de roda livre

  • Não pode ser utilizado com um desviador dianteiro ou traseiro

O sistema traseiro deve utilizar um pinhão de rosca no cubo de mudanças fixas, e não uma cassete.