Rim Strummer Superdura GVL

O Strummer Superdura GVL é um aro gravel de alto desempenho e gama alta, concebido com foco no peso ultraleve, eficiência de potência e controlo nos terrenos de gravel modernos. Este aro utiliza UD Carbon Toray T-1000, um material de carbono premium com uma relação resistência/peso muito elevada, que permite acelerações rápidas, resposta precisa e comportamento consistente.

Com um perfil de 45 mm de altura, o Superdura GVL oferece vantagens aerodinâmicas sem comprometer a estabilidade e o conforto em superfícies irregulares. A largura interna de 27 mm permite utilizar pneus gravel de grande volume para melhor tração e controlo.
O design com furos dos raios descentrados em 2,8 mm ajuda a equilibrar a tensão dos raios do lado esquerdo e direito, aumentando a rigidez lateral e a durabilidade do conjunto de rodas a longo prazo.

O Superdura GVL foi desenvolvido para desempenho em gravel e aventura a alta velocidade, não para utilização agressiva em MTB ou downhill.

Características principais

• Ultraleve, ideal para desempenho em gravel e configurações orientadas para competição

• Eficiente e reativo, favorece a aceleração e as subidas

• Estável e controlado, em gravel e terrenos mistos

• Tensão dos raios mais equilibrada, graças ao aro com um desvio de 2,8 mm

Especificações técnicas do aro

• Nome do produto: Strummer Superdura GVL

• Categoria: Aro Gravel

• Material: UD Carbon Toray T-1000

• Altura do aro: 45 mm

• Largura interior: 27 mm

• Largura exterior: 33 mm

• ERD (diâmetro efetivo do aro): 550 mm

• Desvio dos orifícios dos raios no aro: 2.8 mm

• Tensão máxima dos raios: 130 kgf

• Peso do produto: 345 gramas/unidade

• Peso máximo recomendado do sistema: 85 kg
  (Ciclista + bicicleta + equipamento; utilização limitada a terrenos de gravel)

Compatibilidade dos pneus

O Superdura GVL foi otimizado para pneus de gravel modernos de grande volume.

• Largura mínima do pneu: 35 mm

• Largura máxima do pneu: 60 mm

Pressão máxima recomendada (com base na largura do pneu)

Não exceda a pressão máxima indicada no pneu ou na tabela abaixo. Utilize o limite mais baixo aplicável.

Quanto maior for a largura do pneu utilizado, menor será a pressão máxima recomendada. Isto ajuda a preservar a estrutura do aro, a melhorar a tração e a otimizar o conforto e o controlo em terrenos de gravel.

⚠️ Avisos & informações importantes

O Strummer Superdura GVL é um aro de gama alta que utiliza materiais de carbono especiais de elevado desempenho. Estas características oferecem vantagens significativas em termos de peso e desempenho, mas exigem um conhecimento técnico mais aprofundado durante a montagem, afinação e utilização.

Limite de resistência à pressão do aro

• 100 psi é o limite máximo da resistência estrutural do aro

• A esta pressão, o aro sofrerá danos estruturais irreversíveis e não poderá ser reutilizado

• Mesmo perto desta pressão, o aro pode sofrer alterações permanentes de forma (deformação)

• 100 psi não é uma pressão de utilização, mas sim o limite de falha estrutural

A pressão de utilização deve respeitar sempre as recomendações de pressão dos pneus e a tabela acima. Exceder o limite de pressão recomendado pode causar danos no aro, falha da roda e risco de lesões.

Condições de utilização

• Siga sempre as orientações relativas à pressão dos pneus, tensão dos raios e compatibilidade dos componentes

• Podem ocorrer danos se o aro for montado ou utilizado fora das especificações técnicas

• Não recomendado para trilhos de MTB agressivos ou downhill

Se houver algo que não compreenda ou que lhe suscite dúvidas durante a montagem ou utilização, contacte o serviço de apoio ao cliente da Strummer antes de prosseguir. O apoio técnico adequado ajudará a garantir que o desempenho, a segurança e a vida útil do produto se mantêm ideais.

As informações e especificações nesta página podem ser atualizadas a qualquer momento sem aviso prévio, de acordo com o desenvolvimento do produto e a avaliação técnica contínua.

Informações B2B (para revendedores)

Conteúdo por caixa: 2 unidades

Conteúdo do produto

Atualmente, a Superdura GVL só está disponível como aro; ainda não está disponível como conjunto de rodas completo.

Carga em cicloturismo

A utilização da Superdura GVL em cicloturismo com uma carga superior ao peso recomendado de 85 kg não é recomendada. O peso do sistema inclui o peso total do ciclista, da bicicleta e da bagagem. Respeite as recomendações de carga, pressão dos pneus e utilização do produto.

Construção hooked

A Superdura GVL utiliza uma construção hooked, com ganchos na lateral do talão do aro. Utilize um pneu compatível com as especificações do aro e respeite os limites de pressão aplicáveis.