Strummer

WHSET-00017BK

Conjunto de rodas Strummer Superdura SLR HR-800

Preço normalRp 15.175.000
/

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O desempenho não nasce de uma única inovação.Nasce da experiência, dos testes e da obsessão pelo detalhe. Strummer Superdura SLR HR-800 foi desenvolvido para proporcionar um wheelset de estrada moderno, equilibrando eficiência na transferência de potência, estabilidade a altas velocidades e conforto de condução em condições...

Detalhes do produto

O desempenho não nasce de uma única inovação.
Nasce da experiência, dos testes e da obsessão pelo detalhe.

Strummer Superdura SLR HR-800 foi desenvolvido para proporcionar um wheelset de estrada moderno, equilibrando eficiência na transferência de potência, estabilidade a altas velocidades e conforto de condução em condições reais.

Com uma largura interna de 23 mm, este perfil de jante segue os padrões modernos de desempenho em estrada - permitindo a utilização de pneus mais largos para melhor aderência, maior estabilidade e uma eficiência de rolamento mais otimizada em comparação com a geração anterior.

Com um peso muito reduzido, o wheelset HR-800 é também uma escolha ideal para subidas de alto desempenho, ajudando a manter o impulso em subidas longas e proporcionando uma aceleração mais reativa sempre que sai de uma curva ou enfrenta uma mudança de inclinação.


Materiais e estrutura de última geração

A jante utiliza uma mistura de carbono de alto módulo T1000, proporcionando uma combinação de:

  • Peso muito reduzido

  • Elevada rigidez estrutural

  • Resposta de aceleração mais direta

Combinado com o mais recente design geométrico da jante e a tecnologia TRS (Tubeless Ready System), este wheelset oferece a máxima flexibilidade na utilização de pneus.

O TRS permite utilizar pneus tubeless ou pneus clincher convencionais.
Isto significa que o wheelset continua a ser fácil de utilizar com a configuração convencional de pneus que já conhece, mantendo simultaneamente aberta a possibilidade de atualização para um sistema tubeless no futuro, sem ser necessário substituir o wheelset.

Além da flexibilidade de configuração, o design TRS ajuda também a otimizar a resistência ao rolamento e a aumentar o conforto de condução em várias condições de asfalto.


Engenharia de rodas de precisão

Cada wheelset passa por um processo de controlo de qualidade em várias etapas:

  • Alívio da tensão dos raios

  • Verificação do alinhamento

  • Medição da planicidade da jante

  • Verificação da uniformidade da tensão dos raios

Os raios Strummer Carbon Straightpull são produzidos com um elevado nível de precisão, utilizando uma tolerância de comprimento de até 0,5 mm - cerca de duas vezes mais precisa do que o padrão habitual da indústria (±1 mm).

Este nível de precisão ajuda a produzir uma estrutura de roda mais equilibrada, mais eficiente na transferência de potência e mais consistente no desempenho a longo prazo.


Sistema de núcleo Ratchet HR-800

Este wheelset utiliza o núcleo HR-800 Straightpull com um sistema de engrenamento ratchet 54T para uma aceleração rápida e reativa.

Todos os componentes do núcleo são processados através de maquinação CNC de alta precisão, para maximizar a eficiência do material sem comprometer a resistência estrutural.

Em comparação com a geração anterior de núcleos para travões de disco de estrada, o HR-800 foi concebido com foco em:

  • Redução do peso

  • Maior eficiência de rotação (graças aos rolamentos cerâmicos)


Concebido para um desempenho real na estrada

Este wheelset foi otimizado para ciclismo de estrada orientado para o desempenho em superfícies asfaltadas, com foco em:

  • Estabilidade a altas velocidades

  • Transmissão eficiente da potência

  • Conforto em ciclismo de longa distância

  • Eficiência em subidas graças ao peso muito reduzido do wheelset

Concebido para o desempenho de hoje e preparado para a tecnologia de ciclismo do futuro.


⚠ Atenção especial - sistema de raios Carbon Straightpull

Os raios Carbon Straightpull Strummer utilizam um sistema diferente do dos raios convencionais.

Nos raios convencionais, o aperto e o desaperto são realizados pelo lado do diâmetro interno da jante.
Nos raios de carbono Strummer, este método é expressamente proibido, pois pode danificar o produto e colocar em risco a segurança do utilizador.

Para efetuar a manutenção dos raios, é obrigatório utilizar:

  • Fixador de raio de 3,4 mm (exemplo: Park Tool SW-22)

  • Chave interna para nipples de raios de 5,5 mm (exemplo: Park Tool SW-15)

Utilize sempre as ferramentas adequadas e siga os procedimentos de manutenção corretos para preservar a vida útil do produto e a segurança do utilizador.


Especificações técnicas

Dimensões e estrutura da jante

  • Largura interna: 23 mm

  • Largura externa: 32 mm

  • Altura do perfil: 35 / 40 / 50 mm (consoante a opção)

  • Compatibilidade de pneus: 700c / 29”


Materiais e componentes

  • Raios: Strummer Carbon Straightpull, nipple de liga de alumínio

  • Jante: Strummer Superdura SLR TRS 700c (mistura T1000), 18/21H, com gancho, compatível com clincher

  • Núcleo: Strummer HR-800 Ratchet (54T) Straightpull Centerlock

    • Dianteira: 12x100

    • Traseira: 12x142

    • Furos: 18/21H

    • Rolamentos: cerâmicos


Peso do produto

  • D35

    • Dianteira: 490 gramas

    • Traseira: 630 gramas

    • Total: 1120 gramas

    • Tolerância: ±20 gramas

  • D40

    • Dianteira: 500 gramas

    • Traseira: 630 gramas

    • Total: 1130 gramas

    • Tolerância: ±20 gramas

  • D50

    • Dianteira: 530 gramas

    • Traseira: 660 gramas

    • Total: 1190 gramas

    • Tolerância: ±20 gramas


Compatibilidade e utilização

  • Tubeless: Compatível (TRS - Tubeless Ready System)

  • Utilização: Apenas estrada (asfalto)

  • Não recomendado para: Gravel


Limite de peso do sistema

(Peso da bicicleta + peso da carga + peso do ciclista)

  • Máximo: 120 kg

  • Se >100 kg → recomenda-se uma inspeção regular por um mecânico competente


Tamanho de pneus recomendado

Utilize pneus de acordo com as especificações do wheelset e do fabricante dos pneus, para que a combinação permaneça segura.

  • Mínimo: 28 mm

  • Máximo: 32 mm


Pressão de ar máxima recomendada

⚠ Não exceda a pressão máxima dos pneus nem os valores abaixo.
Os valores abaixo representam o limite máximo absoluto. Poderá ocorrer deformação do produto ao aproximar-se do limite máximo.

A pressão dos pneus deve ser ajustada de acordo com o peso total do sistema.

Largura do pneu Pressão máxima
28 – 29 mm 7 bar / 102 psi
30 – 32 mm 5,75 bar / 83 psi

Especificações e dimensões dos raios de substituição

O wheelset não inclui raios sobresselentes. Os raios são vendidos separadamente.

Tipo de raio

  • Strummer Carbon Straightpull


Tensão dos raios

  • Wheelset dianteiro

    • Lado do disco: 130 kgf

    • Lado sem disco: 70 kgf

  • Wheelset traseiro

    • Lado da transmissão: 130 kgf

    • Lado do disco: 70 kgf


Dimensões dos raios

Superdura SLR HR-800 - 35 mm

  • Dianteira

    • Esquerdo (disco): 12 unidades - 291 mm

    • Direito: 6 unidades - 277 mm

  • Traseira

    • Direito (transmissão): 14 unidades - 292,5 mm

    • Esquerdo (disco): 7 unidades - 273,5 mm


Superdura SLR HR-800 - 40 mm

  • Dianteira

    • Esquerdo (disco): 12 unidades - 286 mm

    • Direito: 6 unidades - 272 mm

  • Traseira

    • Direito (transmissão): 14 unidades - 287,5 mm

    • Esquerdo (disco): 7 unidades - 268,5 mm


Superdura SLR HR-800 - 50 mm

  • Dianteira

    • Esquerdo (disco): 12 unidades - 276 mm

    • Direito: 6 unidades - 262 mm

  • Traseira

    • Direito (transmissão): 14 unidades - 277,5 mm

    • Esquerdo (disco): 7 unidades - 258,5 mm


Peças sobresselentes e adaptadores compatíveis

Opções de rolamentos de substituição
Posição Tipo de rolamento Dimensões (ID × OD × espessura) Quantidade Steel (SKU) Hybrid Ceramic (SKU)
Núcleo dianteiro 6803-2RS 17 × 26 × 5 mm 2 unidades LAHAR-00050 LAHAR-00023
Núcleo traseiro 15267-2RS 15 × 26 × 7 mm 2 unidades LAHAR-00012 LAHAR-00014
Corpo de roda livre 6802-2RS 15 × 24 × 5 mm 2 unidades LAHAR-00009 LAHAR-00018

Confirme o código, as dimensões e o vedante com o rolamento antigo antes de comprar. Este produto utiliza Hybrid Ceramic; a opção Steel acima tem o mesmo código e as mesmas dimensões.

  • Corpo de roda livre Microspline (PARTS-00066)

Garantia do produto

A garantia cobre defeitos de material e de fabrico, de acordo com as condições aplicáveis. O desgaste normal, os danos causados por acidentes ou a utilização incorreta não estão cobertos. Os rolamentos do núcleo não estão incluídos na garantia. Consulte as condições completas na página da garantia Strummer.

Informações B2B (para revendedores)

Conteúdo por caixa: 1 conjunto

Nota de manutenção do núcleo traseiro (roda livre)

A massa lubrificante serve para lubrificar as peças que entram em contacto no mecanismo da roda livre do núcleo traseiro, ajudando a reduzir a fricção e o desgaste. Não se recomenda remover toda a massa lubrificante apenas para obter um som mais alto. Sem lubrificação adequada, os componentes podem desgastar-se ou danificar-se mais rapidamente, reduzindo a sua vida útil. Utilize o tipo e a quantidade de lubrificante recomendados para a manutenção do produto.


Experiência do utilizador

@bechrie a pedalar com o wheelset Strummer Superdura SLR D50 HR-800
Momento de ciclismo com o Superdura SLR D50 HR-800. Segundo a experiência do utilizador, este wheelset é muito confortável durante a utilização.
Crédito da fotografia: @bechrie

Programa de retoma

Atualmente, a Strummer não disponibiliza um programa de retoma.

O desempenho não nasce de uma única inovação.
Nasce da experiência, dos testes e da obsessão pelo detalhe.

Strummer Superdura SLR HR-800 foi desenvolvido para proporcionar um wheelset de estrada moderno, equilibrando eficiência na transferência de potência, estabilidade a altas velocidades e conforto de condução em condições reais.

Com uma largura interna de 23 mm, este perfil de jante segue os padrões modernos de desempenho em estrada - permitindo a utilização de pneus mais largos para melhor aderência, maior estabilidade e uma eficiência de rolamento mais otimizada em comparação com a geração anterior.

Com um peso muito reduzido, o wheelset HR-800 é também uma escolha ideal para subidas de alto desempenho, ajudando a manter o impulso em subidas longas e proporcionando uma aceleração mais reativa sempre que sai de uma curva ou enfrenta uma mudança de inclinação.


Materiais e estrutura de última geração

A jante utiliza uma mistura de carbono de alto módulo T1000, proporcionando uma combinação de:

  • Peso muito reduzido

  • Elevada rigidez estrutural

  • Resposta de aceleração mais direta

Combinado com o mais recente design geométrico da jante e a tecnologia TRS (Tubeless Ready System), este wheelset oferece a máxima flexibilidade na utilização de pneus.

O TRS permite utilizar pneus tubeless ou pneus clincher convencionais.
Isto significa que o wheelset continua a ser fácil de utilizar com a configuração convencional de pneus que já conhece, mantendo simultaneamente aberta a possibilidade de atualização para um sistema tubeless no futuro, sem ser necessário substituir o wheelset.

Além da flexibilidade de configuração, o design TRS ajuda também a otimizar a resistência ao rolamento e a aumentar o conforto de condução em várias condições de asfalto.


Engenharia de rodas de precisão

Cada wheelset passa por um processo de controlo de qualidade em várias etapas:

  • Alívio da tensão dos raios

  • Verificação do alinhamento

  • Medição da planicidade da jante

  • Verificação da uniformidade da tensão dos raios

Os raios Strummer Carbon Straightpull são produzidos com um elevado nível de precisão, utilizando uma tolerância de comprimento de até 0,5 mm - cerca de duas vezes mais precisa do que o padrão habitual da indústria (±1 mm).

Este nível de precisão ajuda a produzir uma estrutura de roda mais equilibrada, mais eficiente na transferência de potência e mais consistente no desempenho a longo prazo.


Sistema de núcleo Ratchet HR-800

Este wheelset utiliza o núcleo HR-800 Straightpull com um sistema de engrenamento ratchet 54T para uma aceleração rápida e reativa.

Todos os componentes do núcleo são processados através de maquinação CNC de alta precisão, para maximizar a eficiência do material sem comprometer a resistência estrutural.

Em comparação com a geração anterior de núcleos para travões de disco de estrada, o HR-800 foi concebido com foco em:

  • Redução do peso

  • Maior eficiência de rotação (graças aos rolamentos cerâmicos)


Concebido para um desempenho real na estrada

Este wheelset foi otimizado para ciclismo de estrada orientado para o desempenho em superfícies asfaltadas, com foco em:

  • Estabilidade a altas velocidades

  • Transmissão eficiente da potência

  • Conforto em ciclismo de longa distância

  • Eficiência em subidas graças ao peso muito reduzido do wheelset

Concebido para o desempenho de hoje e preparado para a tecnologia de ciclismo do futuro.


⚠ Atenção especial - sistema de raios Carbon Straightpull

Os raios Carbon Straightpull Strummer utilizam um sistema diferente do dos raios convencionais.

Nos raios convencionais, o aperto e o desaperto são realizados pelo lado do diâmetro interno da jante.
Nos raios de carbono Strummer, este método é expressamente proibido, pois pode danificar o produto e colocar em risco a segurança do utilizador.

Para efetuar a manutenção dos raios, é obrigatório utilizar:

  • Fixador de raio de 3,4 mm (exemplo: Park Tool SW-22)

  • Chave interna para nipples de raios de 5,5 mm (exemplo: Park Tool SW-15)

Utilize sempre as ferramentas adequadas e siga os procedimentos de manutenção corretos para preservar a vida útil do produto e a segurança do utilizador.


Especificações técnicas

Dimensões e estrutura da jante

  • Largura interna: 23 mm

  • Largura externa: 32 mm

  • Altura do perfil: 35 / 40 / 50 mm (consoante a opção)

  • Compatibilidade de pneus: 700c / 29”


Materiais e componentes

  • Raios: Strummer Carbon Straightpull, nipple de liga de alumínio

  • Jante: Strummer Superdura SLR TRS 700c (mistura T1000), 18/21H, com gancho, compatível com clincher

  • Núcleo: Strummer HR-800 Ratchet (54T) Straightpull Centerlock

    • Dianteira: 12x100

    • Traseira: 12x142

    • Furos: 18/21H

    • Rolamentos: cerâmicos


Peso do produto

  • D35

    • Dianteira: 490 gramas

    • Traseira: 630 gramas

    • Total: 1120 gramas

    • Tolerância: ±20 gramas

  • D40

    • Dianteira: 500 gramas

    • Traseira: 630 gramas

    • Total: 1130 gramas

    • Tolerância: ±20 gramas

  • D50

    • Dianteira: 530 gramas

    • Traseira: 660 gramas

    • Total: 1190 gramas

    • Tolerância: ±20 gramas


Compatibilidade e utilização

  • Tubeless: Compatível (TRS - Tubeless Ready System)

  • Utilização: Apenas estrada (asfalto)

  • Não recomendado para: Gravel


Limite de peso do sistema

(Peso da bicicleta + peso da carga + peso do ciclista)

  • Máximo: 120 kg

  • Se >100 kg → recomenda-se uma inspeção regular por um mecânico competente


Tamanho de pneus recomendado

Utilize pneus de acordo com as especificações do wheelset e do fabricante dos pneus, para que a combinação permaneça segura.

  • Mínimo: 28 mm

  • Máximo: 32 mm


Pressão de ar máxima recomendada

⚠ Não exceda a pressão máxima dos pneus nem os valores abaixo.
Os valores abaixo representam o limite máximo absoluto. Poderá ocorrer deformação do produto ao aproximar-se do limite máximo.

A pressão dos pneus deve ser ajustada de acordo com o peso total do sistema.

Largura do pneu Pressão máxima
28 – 29 mm 7 bar / 102 psi
30 – 32 mm 5,75 bar / 83 psi

Especificações e dimensões dos raios de substituição

O wheelset não inclui raios sobresselentes. Os raios são vendidos separadamente.

Tipo de raio

  • Strummer Carbon Straightpull


Tensão dos raios

  • Wheelset dianteiro

    • Lado do disco: 130 kgf

    • Lado sem disco: 70 kgf

  • Wheelset traseiro

    • Lado da transmissão: 130 kgf

    • Lado do disco: 70 kgf


Dimensões dos raios

Superdura SLR HR-800 - 35 mm

  • Dianteira

    • Esquerdo (disco): 12 unidades - 291 mm

    • Direito: 6 unidades - 277 mm

  • Traseira

    • Direito (transmissão): 14 unidades - 292,5 mm

    • Esquerdo (disco): 7 unidades - 273,5 mm


Superdura SLR HR-800 - 40 mm

  • Dianteira

    • Esquerdo (disco): 12 unidades - 286 mm

    • Direito: 6 unidades - 272 mm

  • Traseira

    • Direito (transmissão): 14 unidades - 287,5 mm

    • Esquerdo (disco): 7 unidades - 268,5 mm


Superdura SLR HR-800 - 50 mm

  • Dianteira

    • Esquerdo (disco): 12 unidades - 276 mm

    • Direito: 6 unidades - 262 mm

  • Traseira

    • Direito (transmissão): 14 unidades - 277,5 mm

    • Esquerdo (disco): 7 unidades - 258,5 mm


Peças sobresselentes e adaptadores compatíveis

Opções de rolamentos de substituição
Posição Tipo de rolamento Dimensões (ID × OD × espessura) Quantidade Steel (SKU) Hybrid Ceramic (SKU)
Núcleo dianteiro 6803-2RS 17 × 26 × 5 mm 2 unidades LAHAR-00050 LAHAR-00023
Núcleo traseiro 15267-2RS 15 × 26 × 7 mm 2 unidades LAHAR-00012 LAHAR-00014
Corpo de roda livre 6802-2RS 15 × 24 × 5 mm 2 unidades LAHAR-00009 LAHAR-00018

Confirme o código, as dimensões e o vedante com o rolamento antigo antes de comprar. Este produto utiliza Hybrid Ceramic; a opção Steel acima tem o mesmo código e as mesmas dimensões.

  • Corpo de roda livre Microspline (PARTS-00066)

Garantia do produto

A garantia cobre defeitos de material e de fabrico, de acordo com as condições aplicáveis. O desgaste normal, os danos causados por acidentes ou a utilização incorreta não estão cobertos. Os rolamentos do núcleo não estão incluídos na garantia. Consulte as condições completas na página da garantia Strummer.

Informações B2B (para revendedores)

Conteúdo por caixa: 1 conjunto

Nota de manutenção do núcleo traseiro (roda livre)

A massa lubrificante serve para lubrificar as peças que entram em contacto no mecanismo da roda livre do núcleo traseiro, ajudando a reduzir a fricção e o desgaste. Não se recomenda remover toda a massa lubrificante apenas para obter um som mais alto. Sem lubrificação adequada, os componentes podem desgastar-se ou danificar-se mais rapidamente, reduzindo a sua vida útil. Utilize o tipo e a quantidade de lubrificante recomendados para a manutenção do produto.


Experiência do utilizador

@bechrie a pedalar com o wheelset Strummer Superdura SLR D50 HR-800
Momento de ciclismo com o Superdura SLR D50 HR-800. Segundo a experiência do utilizador, este wheelset é muito confortável durante a utilização.
Crédito da fotografia: @bechrie

Programa de retoma

Atualmente, a Strummer não disponibiliza um programa de retoma.