最高のパフォーマンスと快適性を実現するロードバイクの理想的なタイヤ空気圧

ベロドロームでは高いタイヤ空気圧によって速度が向上することが実証されていますが、ロードバイクでは、空気圧が高すぎると走行速度が低下する可能性があります。なぜでしょうか？その理由をこの記事で説明します。

ロードバイク（レーシングバイク）では、路面が平坦でないことが多いため、高いタイヤ空気圧を使用すると問題が生じます。小さな穴やスピードバンプ、その他の凹凸など、滑らかでない路面によって自転車が振動し、跳ねることがあります。これらの振動は速く進んでいるように感じられますが、実際には自転車の速度を落とします。

タイヤ空気圧を低くすることが解決策になる場合があります。空気圧を低くすると、自転車全体を上下させることなく、自転車のタイヤが凹凸のある路面に順応できます。これは効率を高めるだけでなく、タイヤの路面へのグリップ力も向上させ、高速でカーブや下り坂を通過する際の安心感につながります。

自転車のタイヤ空気圧は、自転車本体の重量、積載物の重量、ライダーの体重を含む、システム全体の重量に応じて調整する必要があります。適切な空気圧を決めるには、オンラインで利用できるタイヤ空気圧計算ツールを使用できます。タイヤ幅も、必要な空気圧を決める重要な要素です。

使用するリムとタイヤの仕様を超えないよう、選択したタイヤ空気圧を確認することが重要です。これを超えると、部品の安全性、性能、耐用年数に問題が生じる可能性があります。例として、以下にStrummer Aeroflow Pro D35カーボンリムのタイヤ空気圧仕様を示します。

表：Strummer Aeroflow D35カーボンリムにおけるタイヤ空気圧の上限仕様例。この仕様はStrummer Aeroflow D35カーボンリムにのみ適用されます。他のリムでは、空気圧の上限が異なる場合があります。

つまり、高いタイヤ空気圧は滑らかな路面のベロドロームに適している一方、路上を走るロードバイクには、より低いタイヤ空気圧が推奨されます。この低いタイヤ空気圧により、走行中の速度、快適性、安全性を向上させることができます。