Bei der Entwicklung des HR-10-Hubs haben wir die Faktoren untersucht, die die Leichtgängigkeit der Drehung bei minimalem Widerstand beeinflussen. Einer der wichtigsten Aspekte, die wir festgestellt haben, ist die Verwendung von Lagern mit besonders hoher Maßgenauigkeit. Auch die Konstruktion und Qualität des Nabenkörpers spielen eine entscheidende Rolle.
Wir setzen hochpräzise CNC-Bearbeitung ein, die zu den besten ihrer Klasse gehört, um sicherzustellen, dass die Lager ohne übermäßigen Druck montiert werden und der Druck von allen Seiten gleichmäßig verteilt ist. Die CAD-Technologie (Center Alignment Design) von Strummer optimiert dieses Gleichgewicht zusätzlich und stellt sicher, dass die Lager gemäß unseren strengen Standards exakt mittig im Nabenkörper sitzen.
Spezifikationen des Strummer HR-10 4-Pawl-Hubs
Produktreparatur & -wartung
| Position | Lagertyp | Abmessungen (ID × AD × Stärke) | Anzahl | Stahl (SKU) | Hybrid-Keramik (SKU) |
|---|---|---|---|---|---|
| Vorderradnabe | 6802-2RS | 15 × 24 × 5 mm | 2 Stück | LAHAR-00009 | LAHAR-00018 |
| Hinterradnabe | 6802-2RS | 15 × 24 × 5 mm | 1 Stück | LAHAR-00009 | LAHAR-00018 |
| Hinterradnabe | 15267-2RS | 15 × 26 × 7 mm | 1 Stück | LAHAR-00012 | LAHAR-00014 |
| Freilaufkörper | 15267-2RS | 15 × 26 × 7 mm | 2 Stück | LAHAR-00012 | LAHAR-00014 |
Vergleichen Sie vor dem Kauf den Code, die Abmessungen und die Dichtungen mit dem alten Lager. Hybrid-Keramik ist eine Upgrade-Option, sofern Typ und Größe übereinstimmen.
Wartungshinweis zur Hinterradnabe (Freilauf)
Fett dient dazu, die Reibflächen im Freilaufmechanismus der Hinterradnabe zu schmieren und dadurch Reibung und Verschleiß zu reduzieren. Es wird nicht empfohlen, das gesamte Fett zu entfernen, nur um ein lauteres Geräusch zu erzielen. Ohne ausreichende Schmierung können die Komponenten schneller verschleißen oder beschädigt werden, wodurch sich ihre Lebensdauer verkürzt. Verwenden Sie die für die Produktwartung empfohlene Art und Menge des Schmiermittels.