Strummer

HUB-00189BK

Hub Strummer HR-250S

Regulärer PreisRp 1.550.000
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Verwendung: Rennrad-Scheibenbremse und Gravel. Strummer HR-250S ist ein Straightpull-Nabenpaar für Rennräder mit Steckachsensystem und Centerlock-Scheibenbremse. Die Hinterradnabe verwendet ein 54T-Ratschensystem für schnelles Ansprechverhalten sowie einen HG-Road-Freilaufkörper. Spezifikationen Vorderradnabe Achse: 12 x 100 mm Speichensystem: Straightpull Anzahl der Löcher: 24H Scheibenbremse: Centerlock Gewicht: 123 Gramm Hinterradnabe Achse:...

Produktdetails

Verwendung: Rennrad-Scheibenbremse und Gravel.

Strummer HR-250S ist ein Straightpull-Nabenpaar für Rennräder mit Steckachsensystem und Centerlock-Scheibenbremse. Die Hinterradnabe verwendet ein 54T-Ratschensystem für schnelles Ansprechverhalten sowie einen HG-Road-Freilaufkörper.

Spezifikationen

Vorderradnabe

  • Achse: 12 x 100 mm
  • Speichensystem: Straightpull
  • Anzahl der Löcher: 24H
  • Scheibenbremse: Centerlock
  • Gewicht: 123 Gramm

Hinterradnabe

  • Achse: 12 x 142 mm
  • Speichensystem: Straightpull
  • Anzahl der Löcher: 24H
  • Scheibenbremse: Centerlock
  • Freilaufsystem: 54T-Ratschensystem
  • Freilaufkörper: HG Road
  • Kassettenkompatibilität: Unterstützt 12-fach-HG-Road-Kassetten
  • Gewicht: 252,5 Gramm

Material und Oberflächenbehandlung

  • Material: Aluminiumlegierung
  • Verarbeitung: CNC-bearbeitet
  • Oberflächenbehandlung: Eloxierung

Konfiguration: 24H vorne / 24H hinten

B2B-Informationen (für Händler)

  • Inhalt pro Karton: 20 Sets

Wartungshinweis für die Hinterradnabe (Freilauf)

Fett dient dazu, die aneinanderreibenden Teile im Freilaufmechanismus der Hinterradnabe zu schmieren und dadurch Reibung und Verschleiß zu reduzieren. Es wird nicht empfohlen, das gesamte Fett zu entfernen, nur um ein lauteres Geräusch zu erzielen. Ohne ausreichende Schmierung können die Komponenten schneller verschleißen oder beschädigt werden, wodurch sich ihre Lebensdauer verkürzt. Verwenden Sie Art und Menge des Schmiermittels gemäß den Wartungsempfehlungen für das Produkt.

Umrüstung auf QR

Ja, der HR-250S kann mit einem passenden Adapter bzw. passenden Endkappen an Fahrrädern mit QR verwendet werden. Der Adapter ist separat erhältlich. Wählen Sie den Adapter für das Modell HR-250S und stimmen Sie die Größe der vorderen und hinteren Achse auf Gabel und Rahmen ab.

Verwendung: Rennrad-Scheibenbremse und Gravel.

Strummer HR-250S ist ein Straightpull-Nabenpaar für Rennräder mit Steckachsensystem und Centerlock-Scheibenbremse. Die Hinterradnabe verwendet ein 54T-Ratschensystem für schnelles Ansprechverhalten sowie einen HG-Road-Freilaufkörper.

Spezifikationen

Vorderradnabe

  • Achse: 12 x 100 mm
  • Speichensystem: Straightpull
  • Anzahl der Löcher: 24H
  • Scheibenbremse: Centerlock
  • Gewicht: 123 Gramm

Hinterradnabe

  • Achse: 12 x 142 mm
  • Speichensystem: Straightpull
  • Anzahl der Löcher: 24H
  • Scheibenbremse: Centerlock
  • Freilaufsystem: 54T-Ratschensystem
  • Freilaufkörper: HG Road
  • Kassettenkompatibilität: Unterstützt 12-fach-HG-Road-Kassetten
  • Gewicht: 252,5 Gramm

Material und Oberflächenbehandlung

  • Material: Aluminiumlegierung
  • Verarbeitung: CNC-bearbeitet
  • Oberflächenbehandlung: Eloxierung

Konfiguration: 24H vorne / 24H hinten

B2B-Informationen (für Händler)

  • Inhalt pro Karton: 20 Sets

Wartungshinweis für die Hinterradnabe (Freilauf)

Fett dient dazu, die aneinanderreibenden Teile im Freilaufmechanismus der Hinterradnabe zu schmieren und dadurch Reibung und Verschleiß zu reduzieren. Es wird nicht empfohlen, das gesamte Fett zu entfernen, nur um ein lauteres Geräusch zu erzielen. Ohne ausreichende Schmierung können die Komponenten schneller verschleißen oder beschädigt werden, wodurch sich ihre Lebensdauer verkürzt. Verwenden Sie Art und Menge des Schmiermittels gemäß den Wartungsempfehlungen für das Produkt.

Umrüstung auf QR

Ja, der HR-250S kann mit einem passenden Adapter bzw. passenden Endkappen an Fahrrädern mit QR verwendet werden. Der Adapter ist separat erhältlich. Wählen Sie den Adapter für das Modell HR-250S und stimmen Sie die Größe der vorderen und hinteren Achse auf Gabel und Rahmen ab.