Wheelbuilding: Strummer HR-360 na may strummer aeroflow pro carbon D50 (50 mm) 20/24 butas

Huling Pagbabago sa petsa: 9 Disyembre 2024

Tips: Kung gumagamit ka ng cellphone/smartphone, gumamit ng landscape mode para mas kumportable na basahin ang table sa ibaba. Ang pinakamagandang karanasan sa pagbabasa ng talahanayan sa ibaba ay gamit ang isang computer/laptop/tablet.

Nasa ibaba ang mga laki ng spoke para sa mga kumbinasyon ng hub at rim sa ibaba:

Mga Variant ng Hub at Freehub:
HR-360 4-Pawl Strummer (Gen-1) 20/24H (12x100/12x142)
Strummer HR-360 Ratchet (Gen-1) 20/24H (12x100/12x142)
Strummer HR-360 Ratchet (Gen-2) 20/24H (12x100/12x142)

Mga Variant ng Rims:
Strummer Aeroflow Pro D40 (35mm, 700c, TRS)

Mga Rekomendasyon ng Assembly: 2 Cross on Front & Rear Wheelset para makakuha ng maximum na lakas ng wheelset.

Front Hub Kaliwang Nagsalita Tamang Nagsalita L/R Tensyon
0 Cross (Radial) 250mm 252 mm 58%
1 Krus 255mm 256mm
58%
2 Krus 266mm 268mm
58%
3 Krus 280 mm 281mm
58%
Hub sa likuran Kaliwang Nagsalita Tamang Nagsalita R/L Tensyon
0 Cross (Radial) 249mm 247mm 57%
1 Krus 252mm 251mm
57%
2 Krus 262 mm 261mm
57%
3 Krus 274mm 273mm
57%

Babala: Ang gabay na ito ay nilikha upang makatulong na matukoy ang tamang laki ng spoke kapag nag-assemble ng Strummer wheelset. Maaaring gamitin ang gabay na ito bilang sanggunian, ngunit mahalagang tandaan na may posibilidad ng hindi tumpak na impormasyon dahil sa mga pagbabago sa laki/spesipikasyon ng produkto, o error ng user kapag nag-input ng data.

Babala: Ang gabay na ito ay nilayon na magbigay ng pangkalahatang impormasyon at hindi dapat gamitin bilang tanging sanggunian para sa pagtukoy ng mga laki ng spoke. Maaaring may makatwirang pagkakaiba/pagpapahintulot sa laki ng spoke na +/- 1 mm depende sa tatak at uri ng utong na ginamit kapag sinusukat ang ERD o pag-assemble ng wheelset. Ang mga pagkakaiba ay maaari ding lumitaw mula sa proseso ng pag-round off ng mga numero mula sa mga resulta na lumilitaw sa panahon ng mga kalkulasyon. Inirerekomenda na magsagawa ng mga sukat at muling pagkalkula bago ang pagpupulong (gamit ang tatak at uri ng mga spokes at nipples na gagamitin sa proseso ng pagpupulong ng wheelset). Inirerekomenda na kumunsulta sa isang propesyonal na mekaniko ng bisikleta o mga detalye ng tagagawa bago mag-assemble ng wheelset. Ang paggamit ng maling laki ng spoke ay maaaring maging banta sa buhay. kaligtasan at pagkabigo ng mga istruktura ng gulong. Laging magsagawa ng wastong pag-iingat at sundin ang mga alituntunin ng tagagawa upang matiyak ang kaligtasan ng iyong sarili at ng iba kapag gumagawa iyong bike.